pawlik2010 - 2 Maj 2011, 12:34 Temat postu: [MK7] Ford Fiesta 2010r. 1. NICK: pawlik2010 2. IMIĘ: Paweł 3. MODEL: MK7 4. WERSJA: trend+goldX 5. ROCZNIK: 2010 6. SILNIK: 1.25 82hp 7. OPIS AUTA: Auto zakupione w marcu podczas wyprzedazy rocznika 2010. Jest to wersja TREND z pakietem GOLD X w kolorze srebrnym metalicznym. Mam nadzieje ze mnie nie zawiedzie. 8. DOKONANE ZMIANY / WYKONANE PRACE a. wizualne:- b. mechaniczne: - c. audio:- d. inne CB radio 9. PLANOWANE ZMIANY / PLANOWANE PRACE a. wizualne: przyciemnienie szyb b. mechaniczne:- c. audio:- d. inne - FOTKI       
Zalew - 2 Maj 2011, 12:45 Widzę, że ilość mk7 na forum się powiększa i bardzo fajnie 
W srebrnym kolorze mk7 jeszcze nie widziałem, ale wygląda całkiem przyjemnie. Silnik i wyposażenie jak u mnie, chociaż teraz żałuję, że nie wziąłem 1.4 / 96 km. Przyjemnego i bezawaryjnego użytkowania życzę! Bezimienny - 2 Maj 2011, 12:48 Ładna,ładna, ale jak w przypadku mk3 wersja dwudrzwiowa jednak ładniejsza, mimo to autko zacne i życzę długiego i bezproblemowego użytkowania. pawlik2010 - 2 Maj 2011, 13:13 dzieki bardzo 
Nikuś - 2 Maj 2011, 20:14
Ta zasada dotyczy raczej każdej Fiesty
Parzych - 2 Maj 2011, 20:38
TSRules - 2 Maj 2011, 20:56
nie sądzę, mk7 ma fajna masywną sylwetkę i na pewno dodatkowe drzwi z tyłu jej nie zaburzają, tym bardziej docenia sie na parkingu gdzie takie drzwi od stodoły w 3d nie pomagają jak masz po pół metra z każdej strony wolnego 
a autko pikne zaiste
Bezimienny - 3 Maj 2011, 09:39 No jak porównując z innymi modelami Fiest to Mk7 w wersji 5D wygląda najlepiej ze wszystkich
pawlik2010 - 4 Maj 2011, 09:33 dzieki, dzieki 
Marcin - 4 Maj 2011, 09:41 pawlik w profilu już są uzupełnione wersje silnikowe dla mk7, więc możesz wybrać swoją
pawlik2010 - 4 Maj 2011, 11:36 ok
bidżej - 4 Maj 2011, 20:19 corsa 1.2 85KM ma koszmarną charakterystykę, poniżej 4k rpm prawie nie jedzie. a jak fiesta? DemptD - 4 Maj 2011, 21:20
nie jest oplem, czyli na 100% lepiej 
bidżej - 4 Maj 2011, 21:25 pojemność niby o 0.05l większa, ale całe 3 koniomoce mniej! arecki - 4 Maj 2011, 21:29 ale może ma niutków więcej 
Zalew - 5 Maj 2011, 08:23 Tak samo, żeby chciała jechać trzeba ją wkręcić do 3500 - 4000 obrotów. Poniżej jest dość przeciętnie, nie ma mowy o wyprzedzaniu bez redukcji, silnik bardzo mało elastyczny. Ale to już raczej taki urok 16 zaworowych silników z małą pojemnością. GREGOR - 17 Lip 2011, 08:44 Ja tez przymierzam sie do zakupu mk7 dla żony ale czasami też mam zamiar do niej wsiąść. Dlatego mam dylemat z wybranem silnika 1.25 czy 1.4. Jeździlem Corsą 1.2 85km i rzeczywiscie totalny brak "cugu" na niskich obrotach. bidżej - 17 Lip 2011, 08:49 a to ta corsa w ogóle ma jakikolwiek cug? bo od czasu do czasu jeżdżę takim toczydełkiem i jest tragedia. ja bym się nad 1.25 nawet nie zastanawiał, szkoda nerwów. Parzych - 17 Lip 2011, 11:19
GREGOR - 22 Lip 2011, 22:41 Miałem okazje przedwczoraj objechać Fieścine na jeździe testowej i stwierdziłem że do 1.25 to chyba nie warto wsiadać. Silnik 1.4 tak jak na papierzie a nawet później bo po osiagnięciu 5000RPM dopiero coś tam zaczyna krzesać. Ciekawe co 1.4 tdci potrafi ... ma więcej "nitasów" bo chyba ze 160 hmm tylko w jakim zakresie obrotów czy on nie jest bardzo wąski ...? Qlimaxss - 23 Lip 2011, 23:47 zaczna Maszynka Dlugiego bezproblemowego uzytkowanai po gwaracji:P
pawlik2010 - 30 Sty 2012, 15:08 wiem, wiem, dawno mnie tu nie było ale to wszystko przez trudne sprawy rodzinne, ciezko bylo sie z nich wytaraskac, ale wyszedlem zwyciesko, ale dosc o tym, Fiesta ma sie swietnie, co doszlo? Hmm... opony zimowe na stalach Michelin alpin, CB radyjo
A tu macie dowodzik: Zimooowooo: 
pawlik2010 - 31 Mar 2012, 19:08 Ciemne szybki:: taka zmiana: 
|
