drzeniow - 27 Lut 2011, 14:16 Temat postu: [Inny] Spalony przełącznik gazu (centralka) Zacznę od tego ze kilka dni temu wywaliło mi bezpiecznik od gazu(10A), włożyłem drugi i działał dalej ale dojechałem do domu(15km) i znów wywaliło(pomyślałem ze stary był i dlatego) wsadziłem jeszcze jeden i działało to tak do dzisiaj. Podczas jazdy a dodam ze miałem gaz do dechy, zrobiło się w aucie pełno dymu i smród niemiłosierny. Przełącznik wygląda tak: http://img534.imageshack....42/p2270005.jpg http://img153.imageshack....32/p2270004.jpg A i to moze wydać się wazne: Ze mrugała mi od dość dawna lampka od rezerwy. Kabelek nigdzie nie masował. miesiąca temu spalił mi sie emulator sondy lambda bo dostał wilgoci ale auto jezdziło dalej normalnie bez tego emulatora. I czy jest możliwość ze to przełącznik robił problem i dlatego się spalił? Sprawdziłem wszystkie kable i nie widzę nigdzie uszkodzonej izolacji. Ma ktoś jakiś pomysł? JoeMix - 27 Lut 2011, 16:11 Rozdłub ten niebieski kapturek z przekaźnika i jeśli sfajczyła sie cewka to mogło się tak stać gdyż, ponieważ jak to się mówi - czyli przekaźnik szlag trafił, bo tak. Jak upalone są styki czy kotwica to trzeba po ścieżkach sprawdzić jakie kabelki przełączał przekaźnik i na nich szukać zwarcia,,, drzeniow - 27 Lut 2011, 16:27 Teraz mi sie przypomniało ze ten drugi bezpiecznik wywalilo podczas ruszania pod górkę, a dzisiaj spłoneło to jak jechałem na 4 110 podczas wyprzedania. Wiec problem może leżeć gdzieś w obrotach silnika. Rozdłubałem przekaznik. Zraz dodam zdjęcie i opisze. [ Dodano: Nie Lut 27, 2011 16:31 ] http://img19.imageshack.us/img19/4569/p2270007.jpg tak wyglada po sciagnięciu niebieskiej osłony. Przełączał pomiędzy 2 od góry a 3 od dołu http://img109.imageshack....07/p2270008.jpg 3 to był czerowny kabel + od skrzynki bezpieczników a co jest ta "2" ide sprawdzić. z/w [ Dodano: Nie Lut 27, 2011 16:35 ] http://www.lecholpg.pl/download/wr_instrukcja.pdf według instrukcji jest to kabel niebieski "REDUKTOR I ELEKTROZAWÓR GAZU" luki - 27 Lut 2011, 16:37 no ewidentnie widać ze zjarała się cewka włączająca elektrozawory. wiec sprawdź czy wszystkie elektrozawory mają podobne opory drzeniow - 27 Lut 2011, 16:38 U mnie jest tak samo Niebieski idzie do elektrozaworu, w butli i przy parowniku. . ale kabelek żółty według schematu "ELEKTROZAWÓR benzyny" jedt odcienty przy kostce i kabel dalej nie idzie. [ Dodano: Nie Lut 27, 2011 16:40 ]
A czy jesli kabel od wlaczanie elektro zaworu dotknął pod autem masy to to mogło być winą? bo wiem ze raz juz ten kabel miałem przetarty ale to naprawiłem. Czy mozliwe ze znow sie przetarł i przez to centralka sie zapaliła? kuba87 - 27 Lut 2011, 16:47 mogła sie centralka zapalić bo popłynął duzy prąd własnie przez zwarcie do masy to ze nie masz elektrozawory benzyny( a raczej kabelka sterującego) to nic nie znaczy jest najzwyczajnie właczany przekaznikiem zwierno- rozwiernym miedzy benzyną a gazem przelącza kabelek właczający elektrozawory na butli i parowniku drzeniow - 27 Lut 2011, 16:50 To zwarcie na odcinku centralka <--> butla jest chyba najbardziej prawdopodobne bo jak juz wyżej pisałem mrygała mi lampka od rezerwy, wiec musi byc przetarty kabelek i dotyka masy gdzies pod autem, i w tym samym miejscy musiał sie tez + od zaworu przetrzeć. Jutro bede tego szukać, jak znajde to napisze jak nie to będziemy dalej dumać. JoeMix - 27 Lut 2011, 17:27
drzeniow - 28 Lut 2011, 17:47 No i Panowie znalazłem zwarcie, wydaję mi się że to wina partaczy którzy zakładali gaz. http://img40.imageshack.us/img40/5826/p2280013.jpg Kabel wisiał na rurze wydechowej i się po propstu przepalił. Kupiłem nowy przelacznik i nowy emulator sondy lambda. http://allegro.pl/lecho-m...1461446757.html Nich mi ktoś powie czy ja to muszę teraz regulować i ustawiać testerem? http://www.lecholpg.pl/?act=produkty&pid=tsl Czy wystarczy ze to zrobię tak jak do tej pory(regulacja). Chodzi mi o to czy bez podłączenia tego czegoś(tester TSL), komputerek od gazu w ogóle ruszy. luki - 28 Lut 2011, 17:51 skoro zmieniasz cały układ to musisz mu adaptacje zrobić drzeniow - 28 Lut 2011, 17:53 wymieniam emulator i przelacznik, bo emulator miesiac temu dostal wilgoci a wczoraj spalił się przełącznik. Adaptację? Co masz na myśli luki - 28 Lut 2011, 17:54 ze stron którą podałeś
drzeniow - 28 Lut 2011, 18:00 z tego co mi sie wydaje to jest tylko regulacja dawki paliwa. A mi dręczy to czy bez podłączenia tego testera komputerek(sterownik) się w ogóle włączy i będzie działać. Bo jakoś bym juz to sobie wyregulował. Do tej pory mi to dość dobrze wychodziło. Autko nie paliło wiecej niż 8litrów gazu a jazda była dość ekonomiczna i energiczna. luki - 28 Lut 2011, 18:05 z ego co widzę to jedynie można ustawić typ sondy http://www.lecholpg.pl/do...rzelaczniki.pdf powinno być gdzieś jeszcze jak ma czytać sygnały z CPP (TPS) http://www.lecholpg.pl/?a...&pid=minilambda drzeniow - 28 Lut 2011, 18:09 tak, tak wiem wszystko to czytałem. W moim silniku lambda to 5V tak ;>? Mam straszny dylemat, bo nie mam skąd wziąć taki tester. W Zielonej Górze nie ma dobrego warsztatu LPG, są tacy "magicy" na ul Dworcowej. A szkoda mi wydawać 70zł i kupować go żeby go tylko raz użyć... Może że ktoś ma taki z forumowiczów? |
