art202 - 5 Sty 2011, 14:12 Temat postu: [MK6] Po wymianie uszczelek wtrysków dziwnie chodzą obroty jak wyżej wymiana uszczelek i dziwne zachowanie często po przekroczeniu 2,2 tys obr, silnik jakby dostawał kopa (obroty rosną do 2.6) auto nie reaguje na obroty (nie przyspiesza) po chwili wskazówka obrotka cofa się i obroty wzrastają tym razem czuć przyspieszenie tak jest na każdym biegu w tym zakresie obrotów jakby wisiał przez chwilę czy to normalne? Ziomek - 5 Sty 2011, 14:20 Jak obroty rosną a auto nie jedzie/ nie przyspiesza to albo jest na luzie albo sprzęgło.. TomQ - 5 Sty 2011, 15:13 Sprzęgło ślizga. Spróbuj podjeżdżając pod górkę zapiąć wysoki bieg i wcisnąć gaz do dechy. Jak obroty wzrosną, a autko nie będzie relatywnie do nich przyspieszać, to diagnoza jest stuprocentowa. art202 - 5 Sty 2011, 16:33 Temat postu: dylematy sprzęgłowe z tego co wiem to potrafi być problem z dwumasą (koszt) jak radzicie wymieniać razem ze sprzęgłem? słyszałem opinie, ze w fiestach rzadko poda dwumasa mam trochę mętlik wymieniać ze sprzęgłem czy nie? co myślicie o tym http://allegro.pl/sprzegl...1388407835.html pogrzebałem trochę na forach, powód też może być jeden, przy wymianie podkładek założono stare uszczelki, lewy bok silnika (tam przy pompce odpowietrzającej cały był zalany), przejechałem tak może 100km i wymieniono uszczelki(pokrywa i kolektor), czy taki wyciek może być powodem ślizgania się sprzęgła? abio - 12 Sty 2011, 17:34 Jeśli wymieniasz sprzęgło to proponuje razem z kołem zamachowym o podwójnej masie. Ale możesz mieć też koło o pojedynczej masie (ja tak mam w 1.4 tdci 2005r.), wtedy koszt wymiany dużo niższy./ art202 - 13 Sty 2011, 14:46 Temat postu: u mechanika właśnie się zdziwiłem/ucieszyłem jednolite koło zamachowe/bez dwumasowego czyli wymiana sprzęgło, wysprzęglnik, łożysko wszystko ładnie wymienili ale razem z kołem jednomasowym głąby i teraz mam na sprzedaż jak ktoś zainteresowany z trójmiasta i okolic to pisać fiesta88 - 13 Sty 2011, 22:42 trzeba byc desperatem zeby z dwumasy przejsc na jednomase 
|
