Rocker - 23 Lip 2010, 11:15 Temat postu: [MK4] Nie pali na dwa cylindry silnik 1.3 1999r Witam. Mam problem z zapłonem. Wszystko stało się podczas jazdy, stracił moc i przygasał i jak się później okazało nie pali na dwa cylindry. Wymieniłem świece i cewke zapłonową. Kable zapłonowe sprawdzone i są dobre. Autko nadal nie ma iskry na 1 i 4 cylindrze. 1. Jakieś pomysły? 2. Zapłon sterowany jest chyba z cewki więc wpływ na to może mieć czujnik położenia wału no i pytanie czy tam jest jeden czujnik (z przodu silnikia) czy dwa? Bezimienny - 23 Lip 2010, 11:33 Powodów niepalenia na jakiś gar może być wiele, u mnie na ten przykład nie palił na 4gar, a powodem była uszczelka pod kolektorem ssącym, po wymianie śmiga jak ta lala. bidżej - 23 Lip 2010, 12:51 wygląda jakby jedna połówka cewki jednak nie trybiła 
Rocker - 23 Lip 2010, 13:04 Cewka jest nowa i wymieniona. Myśle że powodem mógłby być czujnik położenia wału. Cewka podaje iskre parami na 2 i 3 oraz 1 i 4 cylinder. Wnioskując; jeśli sterowanie jest z cewki ( która jest dobra) a na 1 i 4 cylindrze nie ma iskry to jaka może być tego przyczyna? bidżej - 23 Lip 2010, 13:31 cewka jest sterowana przez moduł zapłonowy, w MK4 zintegrowany ze sterownikiem silnika. czujnik położenia wału jest jeden i skoro iskra jest na cylindrach 2 i 3 to nie jego wina... JoeMix - 23 Lip 2010, 14:12
diodalodz - 26 Lip 2010, 01:46 trzeba odpiąć złącze komputera zmierzyć przejście między 1 pinem cewki a 26 pinem komputera następnie zmierzyć przejście między 3pinem cewki a 52 pinem komputera . Jeśli będzie przejście do masy to : włączyć zapłon i przez żarówkę 21W połączyć pin 26 a następnie 52 do masy na krótką chwile (0,5 sekundy) . Przy rozłączaniu powinna pojawić się iskra na 1 i 4 oraz 2 i 3 cylindrze w zależności od pinu (26 i 52) . Jeśli tak się stanie to padł tranzystor mocy w komputerze lub układ hybrydowy ( o ile taki tam jest) . |
