matrix-1990 - 12 Cze 2010, 10:48 Temat postu: [MK3] Hamulec ręczny po spuszczeniu dalej trzyma Od niedawna zauważyłem, że jak wieczorem, gdy parkuje i zostawiam na ręcznym, to rano spuszczając ręczny jak by dalej trzymał. Wystarczy ruszyć i coś tam strzeli i już można jechać. Teraz był problem, ponieważ zostawiłem samochód na tydzień, gdy próbowałem dzisiaj ruszyć to z ledwością jedno koło puściły szczęki ale drugie trzymało, musiałem 5 min ruszać ostro, żeby w końcu puściło. Ręczny łapie już na pierwszym ząbku, ale tak zawsze łapał i było ok, jakoś nie było narazie czasu, żeby wyregulować. No i teraz pytanie, czy to, że szczęki się zapiekają to kwestia regulacji, czy czas, aby już wymienić? W zimie to rozumiem, żeby tak się działo, no ale w lato? karolusms - 12 Cze 2010, 11:26 szczeki napewno nie.....tak sie sklada iz wczoraj to robilem (tylnie prawe kolo blokowalo bo linka od recznego nie odpuszczala gdyz przyrdzewiala do pancerza) i podczas jazdy ostro sie grzalo !!!) i powiem Ci tak.....sciagnij bemben...sciagnij linke od recznego i zaciagajac reczny sprawdz jak chodzi linka....na 100 % zardzewiala !! doraznie mozesz dowalic wd40 (badz cos podobnego) i wlac troche oleju (u mnie pomoglo) ale pasowaloby cala linke wymienic i jak na moje oko masz za bardzo ten reczny podciagniety jak juz na 1 zabku lapie matrix-1990 - 12 Cze 2010, 11:52 ale to by znaczyło, że ona rdzewieje po każdym dniu? Bo z raz się może zdażyć, że przyrdzewieje i puści, ale to mi się wydaje, że jak już puści to nie powinno nic się dziać. Ok jak znajde czas to porozkręcam 
karolusms - 12 Cze 2010, 12:05 rdewiec moze tak szybko nei rdzewieje ale ciasno przez rdze chodzi...a jak postoi 5 dni to i przyrdzewieje Krzychu - 2 Maj 2014, 21:34 Cześć, Sprawdź przy okazji stan tłoczka. może się okazać że przez to nie chce dopuszczać, bo blokuje na nim. diodalodz - 2 Maj 2014, 21:53 Ustaw ręczny na maksymalne zablokowanie na 6 zębie. Czasami jest tak, że szczęki łapią jak auto stoi i w powietrzu jest wilgoć. Zależy to głównie od składu mieszanek użytych do produkcji szczęk i bębnów. Jeśli się ponownie zablokuje warto ruszyć do przodu i do tyłu. A jeśli to nie pomaga można uderzyć w bęben młotkiem albo w felgę jak nie szkoda . Takie łapanie szczęk to choroba koncernu fiata od 126p po przez CC, seicento i pandę
kuba87 - 2 Maj 2014, 23:26 aleście kotleta odgrzali 
TSRules - 2 Maj 2014, 23:35 iii matrix-1990 po czterech latach pobiegł do auta i w końcu ruszył ręczny 
|
