ernest-11 - 5 Cze 2010, 19:20 Temat postu: [MK3] Wymiana filtra paliwa Powoli zgodnie z zaleceniami w faq przygotowuje sie do zimy. Mam pytanie odnośnie filtra czy wymieniając filtr na nowy pozbędę sie pompki ręcznej czy wymienia się tylko sam wkład i pozostawia pompke.
DziDzia - 5 Cze 2010, 21:15
Tak trochę późno 
pozdro 
kamil wolski - 6 Cze 2010, 10:47 Temat postu: Re: Wymiana filtra paliwa
Wymienia się filtr paliwa a pompkę jeśli trzeba, regeneruje. Swoją drogą, teraz to wymieniasz na lato nie na zimę 
ernest-11 - 6 Cze 2010, 13:46 Wymieniam teraz bo dopiero kupiłem autko. Niestety strasznie zaniedbane ale za 1400 to trudno. A skoro filtr ma podobną długość życia co rozrząd to starczy na troche dłużej. kamil wolski - 6 Cze 2010, 20:14 Ale ktoś ci bzdur naopowiadał... Miły - 6 Cze 2010, 20:19 ja tam filtr paliwa wymieniam na zimę i na lato... ale to też z racji tego, że mam za free filtry... rapet - 6 Cze 2010, 21:27 a ja wymieniam wszystkie filtry i olej co 8tyś czy lato czy zima jak przypadnie 
ernest-11 - 8 Cze 2010, 18:47 Niestety do regeneracji muszę oddać pompkę ręczną na filtrze wie ktoś może ila taka przyjemność kosztuje. kamil wolski - 8 Cze 2010, 21:48 Tyle ile zestaw naprawczy na allegro, łatwa wymiana i zaoszczędzona kasa na mechanika. ernest-11 - 9 Cze 2010, 12:39 Wielkie dzięki za pomoc już jade do samochodowego zamówić. kamil wolski - 9 Cze 2010, 12:53 Polecam allegro, pewnie taniej. Marcind22 - 21 Cze 2010, 10:39 Jeśli chodzi o filtr paliwa do tego diesla to są 2 różne układy paliwowe w silniku 1.8D (Bosh i Lucas). Z pompka na filtrze jest układ Lucas. Zgodnie z instrukcja wymiana filtra paliwa co 30 tyś km. Polecam polski Filtron, kosztuje 32 zł. Przy okazji po wymianie filtra układ paliwowy będzie zapowietrzony, układ paliwowy Bosh sam się odpowietrza (nie wiem jak Lucas), wystarczy tylko zgodnie z instrukcja pochechłać, 30s chechłania i 10s przerwy aż zaskoczy i potem już normalnie. Bardzo ważne aby wężyki były szczelne. ernest-11 - 21 Cze 2010, 18:38 Proszę o pomoc mam duży problem z upałem podobny do tego tematu(http://www.fiestaklubpolska.pl/forum/viewtopic.php?t=48838) . Otóż odpala ładnie za pierwszym razem ale jak zgasze to zamula i ma tendencje do zaduszania się. Jak sie zadusi to nie utrzymuje obrotów biegu jałowego i gaśnie. Dodam że, przy gaszeniu z kluczyka dłuższą chwilę jeszcze chodzi. Czy zbyt niskie napięcie ładowania 13.5 na światłach 14,4 bez (wymienam altek po 10) ma na to wpływ? Czy dojdzie wymiana elektrozaworu? |
