Miły - 22 Maj 2010, 23:54 Temat postu: [MK3] Hamulce - nierówno biorą, ściąganie na prawo założyłem heble od Escorta 93 r na przód... razem z Rkalitką skręciliśmy je, odpowietrzyliśmy i teraz tak: klocki używane ale wszystkie równe, tarcze tak samo... jednak coś jest nie tak: lewe koło od kierowcy hamuje ale słabo... prawe jest ok... na polnej drodze się blokują oba ale na asfalcie dość mocno ściąga mnie na prawo... lewy hamulec był chyba z 4 razy odpowietrzany, więc nie ma prawa być w nim powietrza... podejrzewam wężyk, ale na wcześniejszych zaciskach zjawisko nie występowało... Macie jakieś pomysły co może być? Sticker - 23 Maj 2010, 00:51 Tłoczki w zaciskach chodzą "luźno" ? Może problem tkwi w zaciskach. Przy takiej operacji warto zakładać nowe uszczelki w tłoczkach. Miły - 23 Maj 2010, 01:11 tłoczki luźno bo rękami je rozciągałem i zaciskałem... JoeMix - 23 Maj 2010, 09:37 Przetrzyj klocki papierem ściernym, i dobrze odtłuść tarcze,,,, co prawda na przodzie takich rzeczy nie robiłem, ale na tyle potrafiło o dziwo zadziałać,,, Miły - 23 Maj 2010, 10:29 robiłem... jackrzec - 23 Maj 2010, 22:04
diodalodz - 24 Maj 2010, 01:33 a tył też odpowietrzaliście ? bo fiesta ma układ krzyżowy czyli jak jest słaby lewy przód to trzeba popatrzeć na prawy tył . Miły - 24 Maj 2010, 05:05
pierwsze słyszę... odpowietrzałem tylko przód bo to wymieniałem... kamilocha1 - 24 Maj 2010, 07:01 prawy tyl lewy przod lewy tyl prawy przod tak sie chyba we fiescie odpowietrza o ile sie nie myle... 
Miły - 26 Maj 2010, 19:25 heble odpowietrzone dla pewności wszystkie... niestety... ściąga... wężyk raczej nie bo kiedyś miałem zatkany wężyk to był objaw, że jak nacisnąłem hamulec to koło dopiero po chwili zaczęło hamować, a jak puściłem to hamulec jeszcze chwile trzymał, a tutaj nie ma tego objawu... pozostaje chyba tylko rozłożyć zacisk... odpowietrza się zawsze hamulce od tego najdalej pompy hamulcowej do tego najbliżej Darekmk3 - 26 Maj 2010, 20:58 jesli chcesz robic zaciski to nie szlifoj tłoczka tylko kup nowy(musisz miec w sklepie stary na wymiar),nowe uszczelnienia i niby ok,ale ja przy takiej robocie zafundowalbym 4 nowe przewody hamulcowe +nowy płyn hamulcowy... , wiem ze jakies koszta tego bedą ale pomyśl to są hamulce...,a to ,że kiedyś tam wymieniales przewod hamulcowy to nic nie znaczy wszystko predzej czy pozniej moze sie zepsuc.. . Pisze bo ja ostatnio meczylem temat sciagania i po regeneracji tloczkow dalej byl ten sam objaw i wymienilem przewody hamulcowe plus plyn i jest ok 
pozdro Miły - 26 Maj 2010, 21:07 na starych heblach było wszystko ok więc wężyki są sprawne... może najpierw zacznę od zacisku a później będę wymieniał reszte... poza tym nie obraź się, ale jak ci lekko zardzewieje błotnik, to wymieniasz całą blachę na aucie? wiem w jakim stanie i kiedy były wymieniane wężyki oraz płyn, i wiem, że wymiana jest niepotrzebna przynajmniej na razie... rozumiem twoje intencje, ale właśnie stoją na przeszkodzie koszta... prawy hamulec jest bardzo dobry więc trzeba dopracować lewy i zobaczyć co dalej... kkk88gca - 5 Lis 2010, 18:22 A ja mam właśnie taki problem że ściągało mnie na lewo. Dzisiaj wymieniałem klocki i z prawej strony było może z 2mm okładziny a z lewej jak nówka. Widocznie nie zbyt hamuje na tym kole,a jak wcisnę hamulec to mam wrażenie że on trzyma jeszcze jakiś czas. To może być jakiś zator?? I mam problem z odkręceniem odpowietrznika bo jest strasznie zapieczony a nie chce go urwać vegetagt - 5 Lis 2010, 19:18 z odkręceniem odpowietrznika zdarzają się problemy. Mi kazano uzyc wd40, opukiwac mlotkiem obszar wokol odpowietrznika i delikatnie odkrecac. Radziłbym jednak zaniesienie do jakiegoś warsztatu, zeby jakby co ktos odpowiadał finansowo, za nowy zacisk/wykręcenie urwanego odpowietrznika. Jak już wykręcą, to pewnie warto by założyć nowe, za ~4-5zł sztuka. Mówiąc, że z prawej strony było mało klocka a z lewej dużo, masz na mysli zacisk prawy i lewy, czy klocek prawy i lewy w 1 zacisku?. Jeżeli mówisz o dwóch różnych zaciskach, to zapowietrzenie częsci układu, niedrożne przewody hamulcowe lub zapieczone tłoczki. Jeżeli mówisz o dwóch klockach w jednym zacisku, to zatarte prowadnice. kkk88gca - 7 Lis 2010, 21:23 Dzięki za rady  Chodziło mi o dwa zaciski. Ale już wszystko działa. Tłoczek wciskał się palcami ale odbijał nawet przy odkręconym zbiorniku płynu co w tym dobrym zacisku nie miało miejsca. Nie mogąc odkręcić odpowietrznika poluzowałem wężyk i wcisnąłem tłoczek, zakręciłem wężyk i już wszystko działa. Hamuje na oba koła. Zobaczymy czy coś na przeglądzie nie wyjdzie ale powinno być dobrze 
Stunt_Man - 7 Lis 2010, 21:26 co do gorszego stanu klocków z prawej strony to zawsze tak będzie (ale w mniejszym stopniu niż u Ciebie) nawet jeśli hamulce są dobre
Rebel - 7 Lis 2010, 21:37
Dlaczego? |
