zielona - 7 Kwi 2010, 19:59 Temat postu: [MK4] strzela jak jest wilgotno Moja fiesta strzela w filtr powietrza i traci moc jak wjedzie w kałużę. Dzisiaj było wilgotno, choć nie padał deszcz i też strzelała. Od tego strzelania spadła gruba czarna rura dochodząca do filtra powietrza. Przewody WN mam nowe, świece też. Strzela i na benzynie i na gazie. Może ktoś podpowie, co może być nie tak. polansky - 8 Kwi 2010, 08:43
To jeszcze cewkę możnaby sprawdzić czy nie przebija 
jalewandow - 8 Kwi 2010, 11:51 Jeżeli to nie cewka to źle dobrana mieszanka paliwowa no chyba że to sie dzieje przy przejściu silnika z benzyny na gaz wtedy za wcześnie dostarczany jest gaz i w połaczeniu z wypalającym się paliwem dostaję samozapłonu. PawelKRA - 8 Kwi 2010, 15:54 A jakiej firmy te kable? zielona - 9 Kwi 2010, 16:18 Sprawdziłam kable: Janmar. MARIUSZ.B - 9 Kwi 2010, 17:53
Raczej Janmor, z tego co się orientuję to chyba jedne z najtańszych na rynku. JoeMix - 9 Kwi 2010, 18:29
zielona - 9 Kwi 2010, 20:56 Panowie, mechanik mi takie założył, a ja się tam na kabelkach nie znam. Miał zrobić tak, żeby wszystko było dobrze. Ale nie w tym rzecz. Rzecz w tym, czy to możliwe, żeby nowe kable po miesiącu były do wymiany? JoeMix - 9 Kwi 2010, 21:01 Jeszcze trochę i zrobi się dość ciemno, trzeba iść do auta i w ciemnościach podnieść maskę, zapalić silnik i psikać spryskiwaczem (takim po płynie do szyb, napełnionym kranówką) po silniku, kablach WN i cewce,,, zielona - 11 Kwi 2010, 23:06 Zatem kiedy zapadły ciemności egipskie, uzbrojona w spryskiwacz udałam się do fieściny. Po porządnym spryskaniu wodą z psikadła zaczęło iskrzyć na dwóch kablach, a także gdzieś gdzie kable schodzą w dół (ale trudno wyczuć, czy przy cewce), no i jeszcze przy świecach (tam najbardziej). Może trochę za mocno wszystko zostało spryskane wodą i dlatego tak. Spryskiwanie nie wpłynęło na pracę silnika, chodził cały czas tak samo. Cóż to więc może oznaczać? bidżej - 11 Kwi 2010, 23:16 przebicia na kablach - do wymiany... JoeMix - 12 Kwi 2010, 06:45 Dokładnie, wymień kable WN na nowe, przy okazji możesz też świece bo nie są drogie,,, W dzień przyjrzyj się miejscu gdzie się kable schodzą za silnik tam jest cewka, kable odpinaj po jednym - odpinasz jeden stary, szukasz takiego samego w komplecie, przypinasz nowy, a zanim go zamontujesz to polerka szmatką cewki i okolic gniazda,,, jak już wszystko będzie zrobione, to powtórzyć test jeszcze raz trzeba, jak dalej będzie iskrzyć w okolicy cewki (na cewce) to cewka do wymiany,,, PawelKRA - 12 Kwi 2010, 09:13
Mozliwe. Ja tam mialem w Sierze. Po dwoch tygodniach potrafily polegnac nawet Motorcrafty ( co ciekawe zawsze tylko jeden ) zielona - 12 Kwi 2010, 11:58 Mam jeszcze pytanie: jakie świecie i jakie kable kupić? Czy mogą być takie: http://ford.sklep.pl/pl,p...k,hcs,klip.html (są jeszcze takie same na zatrzask, więc z klipem czy z zatrzaskiem?) A świece? Czy takie są dobre: http://www.ford-esklep.pl...uct&prod_id=378 Za te świece, które mam teraz zapłaciłam u mechanika 110 zł więc te wydają mi się dziwnie tanie. PawelKRA - 12 Kwi 2010, 12:01 Moze platynowe zalozyl. A kable kup ORYGINALNE bidżej - 12 Kwi 2010, 12:02 i świece, i kable będą bdb  sam jeżdżę na takim komplecie (mam trochę starszy silnik więc i nieco inne kable) ale warto chyba kupić z jednego sklepu?
klips i zatrzask to to samo 
a mechanik pewnie założył turbomegaświece platynowo-złoto-kobaltowo-srebrne z 4 elektrodami i stąd ta cena. zastanawiam się tylko nad jednym - PO CO? 
zielona - 12 Kwi 2010, 12:48 Ups. Miało być na zatrzask czy na wcisk
JoeMix - 12 Kwi 2010, 13:07 zielona, Najlepiej sprawdź co masz na aucie,,, MARIUSZ.B - 12 Kwi 2010, 17:57
Chyba dobrze na nich zarobił :yyy: |
