Madam - 14 Sty 2010, 06:12 Temat postu: [MK3] Świece NGK BUR6ET - do 1.1 Fiesta Mk'3 1.1 1991r. - miałem problem ze swiecami. Była słaba iskra. Dostałem od kolegi swiece takie jak w linku NGK BUR6ET trójelektrodowe. http://moto.allegro.pl/it...lonowa_vl1.html Zmierzylem dlugosc i byly tylko odrobine dluzsze od tych moich starych. Wkrecilem je w silnik i jezdze na nich. Nie slychac zadnego stukania. Mam pytanie - czy moge uzywac w swoim aucie tego typu swiec czy lepiej jak najszybciej wymieni je na dedykowane do mojego modelu fiestki. JoeMix - 14 Sty 2010, 09:15  Dobrze że kolega Ci nie dał żarowych, bo byłby problem,,, wymień na takie jak trzeba... jak chcesz NGK to jak pamiętam potrzebujesz numerek 7
Madam - 14 Sty 2010, 10:00 Czy jezdzac na tych swiecach zaszkodze silnikowi albo ukladowi elektrycznemu?? Mam je kategorycznie szybko wymienic?? JoeMix - 14 Sty 2010, 10:04 Nie wiadomo co to za świece i jak się zachowają w silniku forda,,, te na aukcji nawet nie wspominają o silnikach tej marki,,, samo tylko V-line z NGK to chyba 27 typów,,, więc coś w tym jest by nie wkręcać czegokolwiek do czegokolwiek,,, kamil wolski - 14 Sty 2010, 10:24 http://www.ngkntk.pl/inde...+%C3%82%C2%B489 Wynika z tego że potrzebujesz V-LINE 7 czyli BPR6EFS a te zs aukcji to V-LINE 1 czyli BUR6ET Reasumując, co to złe świece. Madam - 15 Sty 2010, 10:56 Jakie oryginalnie świece powinny być u mnie w aucie. Chodzi mi o typ i model (Motorcraft). Kupię takie jakie powinny być (nie boscha nie ngk) Wyczytałem w manualu ze powinny być AGRF 22 C1 ale one sa niedostępne w sprzedaży. Jaki zamiennik powinien być zastosowany?? bidżej - 15 Sty 2010, 10:58 AGFS 22 CM1, np TE pablon - 15 Sty 2010, 22:34 Idzesz do sklepu forda i kupujesz fordowskie świece, proste?. Pawełos666 - 23 Cze 2011, 19:04 odgrzebie sobie temat  pisze dla innych bo pewnie wywalacie takie swiece do kosza...
kolega nie powinien montowac swiec bur6et bo to nie gasket(bez podkladki) z 17,5mm to swiece 3 elektrodowe z przerwa 0,7-0,8mm VW SEAT SKODA AUDI ciepłota 6 z podkladka 14x19mm w kluczu 21mm są to świece bardzo OK polozenie wysuniecie elektrod to az 5,2mm a nie 3,5 czy 4mm!!! czyli auto odpala lepiej. sprawdzalem to porownujac swiece ngk vline 1 elektrodowe V-groove. te bur6et używane są na montaże fabryczne w/w autach. wkrecone wszedzie tam gdzie gdzie wymagane sa swiece z uszczelnieniem podkladkowym dają radę jesli cieplota sie zgadza wymiar 14x19 i wysuniecie elektrod jest kolo 4mm - czyli wiekszosc aut. ich przebieg to 60.000km - co tyle przewidywana jest wymiana. bur6et to swiece wystepujace w prawie kazdym vw. jesli macie takie świece to ich nie wyrzucajcie są to naprawdę dobre świece ktore wytrzymuja duzo wieksze przebiegi niz 60 tys w autach zasilanych benzyna. jest to bardzo udany model ngk. na takiej swiecy spokojnie robi się ponad 100 tys km nawet w wprzypadku elektrody srodkowej z niklu. sa też udoskonalone odpowiedniki denso i bosch, boscha z miedzianą elektrodą środkową. jesli są w kodzie bez 10 na koncu to nawet mocno zużyte nie będą bardzo wypalone i pociągną 100-120 tys km. pisze to jako sprzedawca swiec wielu firm. wystepuja w dwoch przerwach 0,7-0,8 bkur6et na klucz 16 bur6et na klucz 21 i 1mm: bkur6et-10 na klucz 16 bur6et-10 na klucz 21 takze jesli macie to nie wyrzucajcie  i jeszcze jedno jak kończą swój żywot zaczyna się zarzucanie silnikiem na wolnych obrotach na mocno rozgrzanym, ale wtedy grubo ponad 100 tys, gdy juz widac braki (wypalenie elektrody srodkowej) i przytepienie masowej mogą się wypalić do troszke ponad nawet 1.0mm
TU FILM jak mocną dają iskrę i tak jest w rzeczywistości przy porzadnej instalacji http://www.youtube.com/watch?v=-JP7U8ze-7M a tak wyglada po przebiegu ponad 100 tys w aucie jezdzonym tylko na benzynie 8 lat 
|
