mateusz22081987 - 26 Gru 2009, 12:15 Temat postu: [MK4] Woda sie gotuje - 1.3 Witam mam problem z gotujaca sie woda.Pewnego dnia odpaliłem fiestke zeby pochodziła,po ok 30 minutach poszedłem ja zgasic,gdy zgasiłem rozsadziło zbiorniczegk od płynu chłodzacego.Po zakupie nowego postanowiłem go zamontowac,zaraz po montazu zalałem nowym plynem i znowy odpaliłem,ojciec siedział w srodku a ja na zewnatrz,tym razem nie zakrecałem korka.i po ok znowu 30 minutach patrze płyn zaczyna rozsnac,szybko zgasilismy auto,a płyn wyleciał.Dodam ze wskazówka od temaperatury była mniej wiecej na połowie,tak jak zawsze nie pokazywała czerwonego pola,a woda sie zagotowala,wiatrak sie nie włączył.Gdzie szukac przyczyny?Pozdrawiam Mateusz JoeMix - 26 Gru 2009, 12:26 W źle pracującym układzie chłodzenia,,, zacznij od pompy kajtek - 26 Gru 2009, 12:31 powodów powyższego problemu może być kilka:
* pęknięty blok silnika (kanal wodny / cylindry) * zacięty / zamknięty termostat * zapowietrzony układ * uszkodzona pompa wody anjko - 26 Gru 2009, 12:51 Przede wszystkim sprawdź czy jak silnik sie nagrzewa czy chłodnica też robi sie gorąca. Jeśli nie to może to świadczyć o zaciętym termostacie lub płyn chłodzący nie ma obiegu bo np padła pompa wody. Jeśli chłodnica zagrzewa się normalnie to może po prostu wentylator ci się nie włącza. (uszkodzony czujnik temp. lub sam wentylator) Jak widzisz przyczyn może być kilka dlatego trzeba wszystko pokolei sprawdzać. mateusz22081987 - 26 Gru 2009, 13:50 a co ze wskaznikiem temperatury ze nie pokazuje? Freeman - 26 Gru 2009, 19:09
Marcinowaty - 27 Gru 2009, 10:33 Trzeba zacząć od najprostszych rzeczy, czyli sprawdź termostat albo lepiej wymień. Chłodnice sprawdź czy się nagrzewa. Pompa wody w 1.3 jest napędzana paskiem klinowym, tym samym co alternator. Możesz poluzować i sprawdzić jak się obraca koło pasowe pompy wody. kewlyst - 31 Gru 2009, 16:13 lekko puknij w termostat 
a jak nic nie da to mozna zaparzac herbatke 
ale obstawiam padniety termostat mateusz22081987 - 2 Sty 2010, 22:15 a termostat problem wymienic? da sie samemu rade? diodalodz - 2 Sty 2010, 22:45 da . Dwie śruby i możesz wyjąć termostat, i poskładać bez niego . czasami trzeba dorobić samemu nową uszczelkę . Pokrywkę termostatu znajdziesz idąc górnym wężem chłodnicy do silnika . Jak po wyjęciu termostatu zobaczysz na bańce rysy to możesz go wyrzucić do śmieci na wstępie . Laskosz - 3 Sty 2010, 03:44
szukaj przyczyny w tym że może stary zbiorniczek był wadliwy... po 30min pracy silnika silnik napewno zdążył się zagrzać na tyle by wskazówka weszła na pól skali... ale jak wiadomo z fizyki woda/płyn chłodniczy po ogrzaniu zwiększa swoją objętość a że układ nie był szczelny (nie zakręciłeś korka) to wyszedł tam gdzie miał najłatwiej... JoeMix - 3 Sty 2010, 08:46 Układ chłodzenia jest układem ciśnieniowym, do poprawnej pracy musi panować w nim pewne ciśnienie (które się robi tak jak pisze Laskosz) - jak układ jest nieszczelny i powietrze ucieka to nie będzie działać poprawnie,,, diodalodz - 3 Sty 2010, 15:14
To ma tylko zapewnić gotowanie płynu w większej temperaturze . a wodę może wyrzucić przed otwarciem termostatu jeśli był odkręcony korek . JoeMix - 3 Sty 2010, 17:04 Jak jest zakręcony to tez może wodę wyrzucić ale kolega dostał pytania na które nie odpowiedział tylko czepił się wskazówki i termostatu,,, 
Marcinowaty - 5 Sty 2010, 10:59 Przed wyjęciem termostatu spuść płyn za układu prze korek spustowy w chłodnicy |
