Kuleczka - 27 Paź 2009, 12:03 Temat postu: [MK3] Dużo pali - co sprawdzić? Cześć mam takie pytanie bo mam fieste 1.1 na wtrysku i spalanie wynosi ok 8 na mieście i na trasie koło 7 litrów co wydaje mi się trochę duże jak znajomej przy takim samym silniku pali koło 5 litrów na trasie a przecież nie mam ciężkiej nogi i staram się utrzymywać stała prędkość czyli 90-80na trasie a pomimo tego dużo pali. I teraz jak to sobie samemu zdiagnozować za pomocą multimetru? Jak sprawdzić sondę za pomocą tego narzędzia? Wiem jeszcze że winny może być czujnik temperatury? Map sensor? Czujnik położenie przepustnicy? I co jeszcze może się przyczynić do wysokiego spalania? Oprócz świec oczywiście bo są nowe jak i przewody i filtr powietrza. Proszę o opisanie co zdiagnozować krok po kroku? bidżej - 27 Paź 2009, 12:26 przy pogodzie takiej jak obecnie (mokro i zimno) spalanie bez tragedii. na wszelki wypadek możesz zrobić samodiagnostykę sterownika (www.fiesta.abla.piwko.pl). Kuleczka - 27 Paź 2009, 12:55 A tobie ile pali? Bo widzę że masz tą samą kosiarke. I jeszcze jedno czy te silniki kiedy są zimne to palą więcej? bidżej - 27 Paź 2009, 13:00 możesz kliknąć obrazek ze średnim spalaniem to zobaczysz dokładnie. każdy silnik pali więcej kiedy jest zimny. puan - 27 Paź 2009, 21:37 może być jeszcze winny termostat, częsta przyczyna wysokiego spalania. Mój 1,1 w cyklu mieszanym pali ok 6,5-7l. Słyszałem że na wysokie spalanie zimą pomaga karton na chłodnicy, ale nie wiem ile w tym prawdy Kuleczka - 27 Paź 2009, 21:44 A w jaki sposób sprawdzić ten termostat? I najważniejsze gdzie on jest? Freeman - 27 Paź 2009, 23:56 Kuleczka, pomimo, że jesteś już tutaj długo to za mało szukasz, a za dużo pytasz i chcesz gotowych odpowiedzi. Termostat jest po prawej stronie silnika (patrząc od przodu) i dochodzi do niego taka niebieska wtyczka. Duże spalanie może być spowodowane jego zacięciem w pozycji otwartej. Jeżeli niedługo po odpaleniu gruby górny wąż dochodzący do chłodnicy robi się ciepły to znaczy, że termostat do wymiany.
Kuleczka - 28 Paź 2009, 07:12 Chodzi mi o czujnik temperatury który podaje informacje do silnika czy już jest rozgrzamy czy nie przez co jest większe spalanie bo sterownik podaje większą dawkę paliwa- jeśli wogóle jest taki czujnik. Termostat od chłodnicy jest ok 
JoeMix - 28 Paź 2009, 07:12 Teraz, przy obecnych pogodach spalanie 7-8 litrów to nie jest dużo,,, trzeba pamiętać ze spalanie może się zmienić o +/-20% od normy silnika tylko ze względy na sposób jazdy. Czyli to samo auto palące średnio 10 litrów, przy innym kierowcy będzie palić 12 a przy innym 8. Fiesta 1,1i w trasie 5 litrów - niemożliwe. bidżej - 28 Paź 2009, 07:22
JoeMix - 28 Paź 2009, 09:15 bidżej, napisałem dość ogólnikowo, ja swoją zszedłem poniżej 5 litrów w trasie, ale to nie było: 90-80,,, tylko jakieś 60-70,,, puan - 28 Paź 2009, 09:24 na spalanie mają też wpływ nie wyregulowane zawory. Może też to być przyczyna. Mi moja fiesta zimą paliła nawet koło 9l 
Kuleczka - 28 Paź 2009, 11:23 A gdzie jest ten czujnik temp o którym wspominałam wcześniej? I jak sprawdzić sprawność sondy lambda za pomocą tego multimetru? Bo myślę że tak będzie łatwiej niż czytać kody z sterownika JoeMix - 28 Paź 2009, 12:21 Czujnik jest wkręcony w spód kolektora dolotowego, sonda jest wkręcona w wydech - jak to pomierzyć jest już gdzieś na forum. IMHO łatwiej chyba zczytać błędy niż to na piechotę po kolei sprawdzać,,, Kuleczka - 28 Paź 2009, 14:26 Ja niemogę się połapać jak zczytać te kody. To znaczy wiem jak to się robi ale wydaje mi się łatwiejsze sprawdzenie poszczególnych czujników bidżej - 28 Paź 2009, 16:22 to źle ci się wydaje
Marcinowaty - 28 Paź 2009, 18:03
A 1,3 i? Tyle mi spaliła latem w trasie prędkość 90 - 95km/h A co do spalania to wymień sonde lambda, ale może pojedz najpier na kompa, albo sam sprawdz czy nie ma jakiegoś błędu np od sondy. kovalek - 28 Paź 2009, 23:32 Co do spalania to różnie bywa. Moja Fiesta 1.1 na gaźniku spala średnio 6,5 litra w trasie i 7,5 w mieście. Zdażyło mi się raz iż spalanie w trasie wyniosło 4,5 litra. Sam nie mogłem uwierzyć i kilka razy liczyłem.. Jechałem z Gorzowa nad morze (około 200km), auto było zalane do pełna (aż się wylewało prawie) i w Pobierowe znów zatankowałem do pełna pod sam korek. Fakt iż był spory ruch na drodze i cały czas jechałem ze stałą prędkością 70-80km/h. Natomiast rekord w mieście to 10 litrów (krótkie trasy i cały czas zimny silnik). Jak widać na powyższym przykładzie spalanie może się różnic o 100% w zależności od stylu jazdy. kazio-n - 29 Paź 2009, 09:38 Właśnie takie spalanie jak dla silnika 1,1 czy 1,3 występuje w większych jednostkach np. w Oplu 1,6 Astra - przy prędkości const. 90km/h koledze spalił jak wyszło z obliczeń 5,8l PB95. Przemas88 - 30 Paź 2009, 14:39 czy samodiagnostykę sterownika wg opisu Abla da się przeprowadzić w Xr2i w ten sam sposób? mnie spalanie przy 1.6 EFI doprowadza do szału... co prawda odcinki nie najdłuższe i zimny silnik ale 15l/ 100km to chyba przegięcie... ? MarcinekWE - 30 Paź 2009, 15:55
sprawdzić czy w podeszwie buta nie ma mosiężnego odważnika albo cegły, a tak na serio to styl jazdy, szybkie wrzucanie biegów+nie kręcenie silnika=może pomóc |
