blood_brother - 17 Lip 2009, 01:24 Temat postu: [MK2] Amortyzatory przednie Orientuje się ktoś może, czy amortyzatory przednie od xrki różnią się czymś od amorków z innych wersji? Książka "Sam naprawiam" niewiele o tym mówi. Jest jedynie wzmianka, że inaczej coś tam się układa w zawieszeniu przednim w ikserkach i, że w przypadku ikserek jest inna metoda sprawdzenia amortyzatora. JoeMix - 17 Lip 2009, 07:05 Sprężyny są chyba inne a amorek taki sam chyba, ale pewny nie jestem. AdamB - 17 Lip 2009, 13:57 Walczyłem z tym tematem rok temu i z tego co zdążyłem wywnioskować, to sprężyny są krótsze i co za tym idzie powinny być twardsze, ale tego nie badałem. W każdym razie trochę się różnią. Odnośnie amortyzatorów to nie znalazłem w Poznaniu amortyztora do XR2 i kupiłem od 1,1. Z tego co jednak pamiętam różniły się skokiem jak je porównywałem. Nie wiem czy to zależy od tego kto je wyprodukował, czy był to celowy zabieg. Tyle mogę dorzucić od siebie do tego wątku ;-) Żółwik Tuptuś - 17 Lip 2009, 20:31 Amortyzator ma o 25 mm niżej dolne mocowanie sprężyny niż w 1.1 i krótszy skok . Problem polega na tym że dostępność ich jest porównywalna z dziewicami w gimnazjum . Przemekbalagan - 19 Lip 2009, 12:41 Przede wszystkim są wiele twardsze w stosunku do 1,1. Powinno stosować się katalogowe zamienniki. Lecz w powszechnym obrocie rynkowym, mało sklepów i hurtowni się zajmuje sprzedażą takich części na dzień dzisiejszy. Tym bardziej że fabrycznie ford miał to skatalogowane na ( fiszkach ) miniaturowe slajdy, gdzie korzystanie z nich możliwe było za pośrednictwem specjalnego projektora. Na rynku dostępne amortyzatory, są uniwersalnym rozwiązaniem dla Mk1 i Mk2. Nie zadowoli to żadnego konesera tych samochodów, ale pozwoli nim się w miarę bezpiecznie poruszać. Jeśli ktoś chce, sensownie podejść do tematu, to należy oryginalne zużyte Motorkrafty XR2 zregenerować. Znam jedną firmę w Poznaniu która to zrobi. Koszt takiej regeneracji to około 250-300 złotych. Lecz zapewnia to prawidłowość działania i zadowolenie na kilka lat. Posiadam zapasowe takie amortyzatory lecz nie są one na sprzedaż, były regenerowane pięć lat temu. Najważniejsze by amortyzator nadawał się do regeneracji jest, nie uszkodzone tłoczysko( chodzi o szkliwo ), reszta może być złomem. Mam Mk1 posadzoną na regenerowanych takich amortyzatorach gdzie składane to było prawie dziewięć lat temu, co roku na ścieżce w stacji diagnostycznej jest 100 %. Przejechałem na nich do dziś jakieś 20 tys kilometrów i jestem zadowolony. W tej firmie można przeprowadzać modyfikację amortyzatora jak chodzi o jego twardość, lecz wtedy cena się zmienia, 300 za sztukę. Przebieg, który opisałem wyżej jest może niewielki, lecz pozwala już je ocenić. Rzeczywiście w XR2 są krótsze w stosunku do zwykłych modeli. Jeśli trzeba podam kontakt na PW. Żółwik Tuptuś - 19 Lip 2009, 14:49 Daj mi namiary na nich  . Zakończy to rzeźbę z przednim zawiasem , a 300 zł za sztukę to przyzwoita cena za przyzwoicie zmodyfikowany amortyzator ( w tej cenie trudno z UK używki sportowe sprowadzić )
Piesek - 22 Lip 2009, 11:01 ja mam do sprzedania zawieszenie z forda fiesty mk2. Zrobione pod zamówienie, tj: amorki skrócone i utwardzone, do tego przednie sprężyny sportowe (tak było nazwane na aukcji z ktorej kupilem, ale wygladaja jakby były dobrane z innego auta), tylne sprężyny sportowe jamex. Ogólne zawias gdzieś -80mm w dół, mega dobrze się auto trzyma na nim na zakrętach Cena: 550zł za komplet amorki+sprężyny Żółwik Tuptuś - 23 Lip 2009, 23:13 daj foty tych amorów z przodu i powiedz czy byś ich nie pchnął samych . blood_brother - 24 Lip 2009, 02:14 Byłby ktoś tak dobry i zmierzył przednie amorki na długość, albo może ktoś wie jakiej powinny być długości? Dla cywila i xr2. Qzyn - 24 Lip 2009, 07:35 Dla cywila moge zmierzyc dlugosc calkowita amora i dlugosc po jego scisnieciu. Bedziesz mial wtedy dane amora od MK I z silnikiem 950. Zmierze tez wysokos dolnego talerza sprezyny. blood_brother - 24 Lip 2009, 11:06 Będę wdzięczny:) Staramy się z Loy'em zgadnąć od czego w mojej Fieście faktycznie są amortyzatory i takie wymiary mogą być bardzo pomocne:) [ Dodano: Pią Lip 24, 2009 15:28 ] Po krótkiej naradzie z Loy'em sprecyzowaliśmy jaki wymiar jest nam potrzebny:) Najbardziej nas interesuje wymiar od spodu amortyzatora do kielicha na sprężynę. Ale długość ogólna też się przyda:) Przemekbalagan - 9 Wrz 2009, 10:11 Żółw - przepraszam za taki czas odpowiedzi - firma króra regeneruje amortyzatory znajduje się na przedłużeniu ulicy Wołczyńskiej w Poznaniu w kierunku Kotowa. Propblem polega jednak na tym ,że dawno tam nie byłem i nie wiem czy coś się nie pozmieniało, niestety kontakt do tego do właściciela gdzieś zawieruszyłem. W każdym razie jadąc od strony Plewisk jest to za szkołą po prawej stronie w kierunku ulicy Głogowskiej. Zawsze stoi tam dużo samochodów Taxi, widać oni u tam serwisują samochody. Jak będę w poznaniu to mogę tam zajrzeć i dam szczegółowe namiary, chyba że się spotkamy i razem tam dojedziemy. Piesek - 14 Wrz 2009, 09:45 jak coś to mam do sprzedania amortyzatory skrócone i utwardzone... info priv cHoLao - 21 Gru 2009, 23:13 mk2 amortyzatory pasowaly by do mk3 ?? lub tez innaczej mk2 diesel pasowaly by do benzynowki ?? [ Dodano: Pon Gru 21, 2009 23:18 ] mozna zastosowac amortyzatory z diesla w xr2 np ? JoeMix - 22 Gru 2009, 07:10 Amortyzatory z mk2 nie podejdą do mk3 o odwrotnie,,, cHoLao - 24 Gru 2009, 13:11 a z diesla podejda do benzynki mocowania te same ??? [ Dodano: Czw Gru 24, 2009 15:30 ] bo mam nowe armorki w dieslu ale widzilem xr2 do sprzedania i szkoda mi sie tych armorkow pozbywac troszke w nie zainwestowalem 
[ Dodano: Nie Gru 27, 2009 15:46 ] wg. opisu technicznego powinno pasowac ale bledu nie chce popelnic, dalem ostatnio 700pln za nowki i szkoda mi sie ich wyzbuwac a ktos mi auto pokiereszkowal lakiernik blacharka to juz chyba lepiej kupic 2 mk2 lub mk1 i jezdzic dalej fiescinka bogaczem nie jestem i 700 robi dla mnie wielka roznice czy bo benzynowki nie podejdzie ??
|
