dr_dave - 27 Kwi 2009, 17:34 Temat postu: [mk3] Czujnik Położenia obrotów wału korbowego. 1.6 8v xr2i Witam słapuje taki silnik z xr2i ale brakuje mi czujnika obrotów. Ale to nie problem. problem to że dzira pd niego ma około 22mm srednicy a czyjnik według katalogi jest cienki. Wie ktoś o co chodzi tam brakuje jekiejś tulejki? diodalodz - 28 Kwi 2009, 10:06 nie jestem pewny jak jest w CVH ale zetec ma przykręcane takie wypraski z blachy . niestety przykręcane są po demontażu koła zamachowego i skrzyni . Ford zastosował to by używając jednego czujnika obsłużyć i automat i manual . I właśnie bloki aut/man różni tylko koło zamachowe i ten kształtownik z blachy . myślę że u ciebie zrobili podobnie i musisz z innego silnika cvh zdemontować ten element . sam czujnik ma ok 10 mm . Daras84 - 28 Kwi 2009, 10:09 zobacze dzisiaj czy moze mi to nie zostalo gdzies, bo pamietam ze kolega Danio tez miał z tym problem. dr_dave - 28 Kwi 2009, 13:58 Być może nawet napewno macie racje daje fotke poglądową faktycznie są slady od koła zamachowego 
No i fszystko wiem. Tulejka nowa 30zł więc zamówiłem ale brakuje mi czujnika obrotów 
dzięki za odpowiedz diodalodz - 28 Kwi 2009, 22:27 no jest dokładnie tak samo jak w zetecach . pamiętaj żeby przed wsadzeniem silnika zmierzyć szczelinomierzem odległość koło zamachowe<->czujnik . dr_dave - 29 Kwi 2009, 15:00 A jaka powinna być odległość? I jeszcze jedno pytanie jak się ustawia koło zamachowe? bo w wale korbowym jest wypustka ale nie ma jej na kole :yyy: Daras84 - 29 Kwi 2009, 17:58 koła nie ma innej mozliwocsi zalozyc, bo otwory srub sa tak ulozone ze tylko masz jedna opcje wsadzenia go, diodalodz - 30 Kwi 2009, 03:04 od 0,75 do 1,5 mm ja zawsze jeśli mam możliwość ustawiam na 1 mm . dr_dave - 30 Kwi 2009, 15:02 Dziękuje. Zdam relacje jak skończe. |
