Maniek1257 - 7 Mar 2009, 15:43 Temat postu: MK1 NIE PALI, POMOCY panowie mam problem, a mianowicie jak zgasł tak stoi... Juz pisze po kolei mam fordka fieste model MK1, rocznik 82. Iskra jest, paliwo dochodzi bo po dłuzszym czsie katowania rozrusznika i pompowania pedałem gazu zalewa swiece. Co waszym zdaniem moze byc przyczyna?? Z uszanowaniem Maniek diodalodz - 7 Mar 2009, 18:09 za mała przerwa na przrywaczu w aparacie zapłonowym . jeśli masz czerwoną kopułkę przestaw na 0,4 mm i wyczyść delikatnie styki z nagaru . ponadto podczyść kopułkę . Jak się nie poprawi trzeba sprawdzić iskrzenie styków i dalej pomyśleć . Maniek1257 - 13 Mar 2009, 21:29 Zrobiłem tak jak mi kazałes przyjacielu i niestety nie jeżdzi moja babcia...  jutro wybieram sie z nia do specjalisty, ciekawe co on na to i ile sobie krzyknie :yyy: ale zainwestuje w satruszke. dzieki za odpowiedz na mojego posta, bo inni nawet tu nie zerkneli, pozdro Maniek
diodalodz - 13 Mar 2009, 22:10 nieno nie poddawaj się . tylko leszcze oddają stare auta do mechaników . Wepnij 5 watową zarówkę (np od plastikowych aut od podświetlania rejestracji ) między bieguny cewki i zdejmij przewód wysokiego napięcia z cewki . włącz 4 bieg i ciągnij powoli auto do przodu i patrz czy żarówka miga . zdejmij puszkę filtra i zobacz czy jak wciskasz gaz (możesz rurszać ręcznie przy gaźniku ) to do gardzieli wlewa się paliwo . Zdejmij kopułkę i zobacz czy nie wypadł z jej czubka węgielek . Jak to posprawdzasz będziemy diagnozować dalej . dodatkowo możesz sprawdzić czy jak zgaśnie żarówka przy pchaniu auta na 1 albo na 2 cylindrze tłok będzie w górze . Maniek1257 - 15 Mar 2009, 16:58 Odpaliła moja babcia, jednak trzeba było ja na hol wziac i szarpnac. Ale teraz inny problem sie pojawił, ma kiepskie obroty i gasnie jak nie trzymam lekko pedału gazu a na śrubki na gaźniku nie reaguje i nie raz nie chce palic z kluczyka, moze to byc wina alternatora?? Bo podłaczam swierzo naladowany akumulator i jej to wystarcza na 3 moze 4 odpalenia, prosze o pomoc
diodalodz - 16 Mar 2009, 00:33 sprawdź czy działa elektrozaworek w gaźniku . zółtoczarny przewód idzie spod cewki zapłonowej do gaźnika . |
