Carnival TDi - 16 Gru 2008, 19:30 Temat postu: [MK3] Skąd te drżenie podczas ruszania? Kiedy ruszam z jedynki moją Fieściną to czuje takie jakby drżenie lub szarpanie pod maską, zeby takie cos sie nie działo to musze ruszać z wysokich obrotów. Najbardziej czuje te szarpanie kiedy ruszam z dwójki. Co to może być? sprzegło jest nowe diodalodz - 17 Gru 2008, 00:53 poduszki silnika i skrzyni Barak - 21 Gru 2008, 19:43 Sprzęgło ze nowe to nie znaczy ze nie będzie skubać. jakiej firmy masz sprzęgło i czy wymieniałeś cay komplet czy tylko sama tarcze? Carnival TDi - 21 Gru 2008, 21:22 cały komplet mam firmy SACHS czy jakos tak Kondziu - 21 Gru 2008, 21:41 sprawdż czy pali na wszytskie gary... u mnie nie palił na czawarty bo swieca się stopiła ( ! ) i też tak było. Carnival TDi - 21 Gru 2008, 22:36 napewno pali bo wymienialem ostatnio świece i przewody, a po za tym bym wyczuł że nie pali poniewaz wtedy ma mniejsza moc Barak - 22 Gru 2008, 00:23 Z sprzęgłem tej firmy nie powinno być problemu, choć spotkałem sie tez z felerami sachs-a i skubały. to zrób tak jak doradził ci diodalodz sprawdź wszystkie poduchy chociaż dla mnie to mało pawdopodobne. A czy czy to "szarpanie" jest tak samo silne podczas ruszania rano jak silnik jest zimny czy może jak jest juz nagrzany. Carnival TDi - 22 Gru 2008, 07:22 A czy czy to "szarpanie" jest tak samo silne podczas ruszania rano jak silnik jest zimny czy może jak jest juz nagrzany. nawet nie zwróciłem na to uwagi więc niewiem, zobacze dzisiaj Marcinowaty - 23 Gru 2008, 11:57 Obstawiam poduszki/poduszkę. Kondziu - 23 Gru 2008, 12:00
ja nie odczuwałem róznicy po za dziwnym drganiem silnika.. sprawdz swiece... Barak - 24 Gru 2008, 00:21 Trudno cokolwiek powiedzieć, drżenie a szarpanie to dwie różne bajki. Musisz pierwsze ustalić czy to kwestia wypadania zapłonu, przeniesienia napędu czy poduszek. Gdy któras poduszka jest oberwana to najwięcej powinieneś czuć podczas samego ruszania, wtedy na poduszki działają największe siły. Jeśli nasila sie to najbardziej podczas ostrego przyspieszania, na przykład na drugim biegu lub na trzecim, to trzeba zwrócić uwagę na układ zapłonowy, ponieważ ciśnienie w cylindrze zwiększa sie i iskrze na świecy trudniej przeskoczyć i znajduje sobie łatwiejsza drogę od przeskoku iskry niż elektrody świecy. bonzo 131 - 28 Gru 2008, 19:54 Sprawdz zamocowanie chłodnicy ja miałem to u siebie. Jak mocniej ruszałem to strasznie waliło pod maską. Okazało się że to człodnica tak wali tymi łapkami z dołu o tą belkę do której wchodzą bo był tam luz. Podłorzyłem gumy i jest ok Carnival TDi - 4 Sty 2009, 22:34
wymiana tego pjerdolnika pomogła 
diodalodz - 5 Sty 2009, 02:46 wspaniale chyba sobie mk3 kupie bo ostatnio telepatycznie mam skuteczność diagnozy ponad 60 % 
elmek13 - 5 Sty 2009, 04:00 Dioda pomysł dobry. 
Kuleczka - 5 Sty 2009, 07:30 chcesz dioda moge Ci dać moją mk3, nawet dopłace za nią 
zebro78 - 5 Sty 2009, 08:34
Nie musisz nic dopłacać  Chętnie zaopiekuje się nią nawet za darmo więc dawaj adres na priv to podjadę i Ci ją wezmę
Kuleczka - 5 Sty 2009, 17:46 hehe musisz mieć dużo cierpliwości żeby zabrać się za tą Fieścine 
|
