Majkel-21 - 16 Sty 2005, 21:32 Temat postu: Karoseria : zamarznięty zamek Prosze o szybka pomoc musze jutro jechac a nie mam paliwa w baku chcialem zatankowac pojechalem na stacje a tu zonk korka nie da sie otworzyc i wyciagnac wkladam kluczyk i przekrecem i nie czuje zadnego oporu , i tylko lekko czuc pod koniec obrotu jak by pstryk i dalej sie juz nei da przekrecac. zamek w korku raczej nie jest zamrozony, wpsikalem odmrazacza i nic Jak moge otworzyc ten korek aby go wyciagnac 
Sielak - 16 Sty 2005, 21:36 ojoj... no to maly problem... proponuje sprobowac rozwiercic zamek i kupic nowy korek... tylko ze chyb niebezpiecznie wiercic w metalu w poblizu zbiornika z paliwem, nie?? kurde naprawde niemaly problem... Majkel-21 - 16 Sty 2005, 22:23 eh ide spac pierd.. dzis juz sie tym martwic rano wstane i bede probowal jeszce raz z odmrazaczem a jak nie to sie jeszce zobaczy dday - 16 Sty 2005, 22:26 moze opukaj go delikatnie?? i na hama jakos go kluczykiem sprobuj obrucic-tylko ze tym sposobem mozna wlasnie kluczyk zlamac i wtedy to juz kaplica :/ kumpel ma nissana patrola to ma taki korek paliwa ze kazdym gwozdziem otworzy a kluczykiem wlasnie nie ;] DŻEJKU - 16 Sty 2005, 22:30 zdejmij ten plastikowy pierscien wokół korka-wtedy bedzieszmiał większe pole do manewru. zamka zapalniczką lepiej nie podgrzewaj 
Marcin - 16 Sty 2005, 22:58 Mi jak zamarzł korek od baku w Escorcie to próbowałem różnych sposobów, odmrażaczy i innych płynów ale gdy polałem korek spirutusem to od razu puścił. Sam sie zdziwiłem bo kumpel mi to doradził. Jak spirytus nie pomoże to nie wiem. KRiS - 17 Sty 2005, 08:49 A propo kluczyka to naprawde uwazaj. Ostatnio miałem w drugą strone tzn. nie moglem zamknąć wlewu paliwa i niestety kluczyk przekręcony mi został i 35 zł stracone za nowy :( nelasz - 17 Sty 2005, 09:19 Też miałem problem z ale z domknięciem korka wlewu paliwa. Co pomogło - 2 rzeczy: 1) wymyłem korek w alkoholu metylowym w myjce ultradzwiękowej. 2) prysnąłem go FX-90. Nie każdy ma dostęp do myjki ale płukanie w spirytusie z pewnością pomoże (nie musi być metylowy). A ten cud środek to coś jak WD-40. Mi pomógł też na niemrugające kierunkowskazy. Majkel-21 - 17 Sty 2005, 09:48 Juz zrobione 
nie wiem cio bylo wczoraj za odmrazaczem dzis poszedlem na podworko , przestawiem samochod w strone do sloneczka , zapuscilem odmrazacz do sroda i puscilo, nie wiem czemu wczoraj nie puscil :(
Teraz wykapie go w spirytusie :lol: i zapuszcze Wd-40, (a jak nei znajdo to dobra stara Oliwa tez bedzie )
Thx za wszystkie rady. Cieeszee sie ze nie musze z nim kombinowac, bo myslalem ze bedzie problem i wydatek na nowy korek Pzdr Mozna zamknac temat. :wink: KRiS - 17 Sty 2005, 10:17 A i według mnie to niewierzcie w tak cudowne środki jak WD-40 czy inne tego typu ( no i oczywiście odmrażacze). Jest to oczywiście tylko moje odczucie ale uważam że te środki są dobre lecz tylko doraźnie na krótki czas. Jak się często tym zamki psika a później przestane to niestety ale zamek zacznie ciężko pracować. ( sprawdzone na oplu astrze , felicji , no i oczywiście mojej fiestuni) Według mnie niema jak to stara sprawdzona oliwiarka! Soss - 17 Sty 2005, 10:49 Całkiem się zgadzam z Krisem - WD40 to środek penetrujący a nie smarujący. Szybko traci właściwości i mechanizm może się zacząć kleić badź zacinać. prezes - 17 Sty 2005, 23:46 ja mialem problemy z korkiem w cinquecento, zawsze jaja byly na stacji jak sie silowalem z korkiem. czasem wygrywalem czasem nie. smarowalem wszystkim kupilem sobie specjalny smar maszynowy i olej i nic. nawet jeszcze gorzej. Pewnego dnia gosciu jeden mowi ze korek trzeba wyczyscic tak idealnie jak sie da i nie smarowac zadnymi olejami i smarami bo on jest samosmarujacy. wykompalem swoj koreczek (doslownie) w cieplej wodzie z mydlem potem spirytusik i chodzi jak marzenie:D
Iro - 17 Sty 2005, 23:56 To ja opowiem co mi się przytrafiło i jak to rozumuje. Sytuacja zdarzyła się latem, czyli mróz odpada, pewnego razu po prostu nie dałem rady otworzyć korka, no i musiałem go wyłamać, nie wiem na ile to możliwe ale zepsucie się zapadek w środku wydaje mi się raczej znikome i ztwierdziłem, że to wina kluczyka. Był lekko już "wyślizgany" do stacyjki pasował i do zamków też ale tylko w drzwiach ponieważ był codziennie tam "wpychany" a że do korka i klapy raz na jakiś czas to tak się właśnie stało, tylko że klape miałem elektryczną więc mi to nie przeszkadzało. Majkel-21 - 18 Sty 2005, 09:00 W moim przypadku jednak kluczyk odpadal bo byl swieze (ok 3miechy) temu dorobiony:) I na szczescie obeszlo sie bez 'akrobacji' z wyjeciem korka 
Pzdr muzz - 18 Sty 2005, 10:23 ja kiedys na wakacjach jakies 100km od domu, na dzialce stwierdzilem, ze sprawdze czy otworze korek od wlewu paliwa(dodam ze na powrot nie mialem wystarczajacej ilosci paliwa)...no i nie zdolalem tego zrobic...po uzyciu WD-40 i odczekaniu chwili udalo mi sie otworzyc...dobrze tylko ze probwalem to zrobic w "domowych" warunkach a nie na stacji...:) |
