olo - 19 Paź 2008, 21:41 Temat postu: Pytania o hybryde silników 1,4 zetec i 1,7vct Puma Witam Od jakiegos czasu nachodzi mnie pytanie czy da rade zrobic hybrydke z 2 silnikow czyli 1,4 zetec i 1,7 VCt z pumy co ewntualnie dalo by rade zrobic by podrasowac. Czy zmiana glowicy i wtryskiwaczy z 1,4 na 1,7 dala by jakis wzrost mocy czy gra warta swieczki i co ewentualnie by podpasowalo do bloku 1,4 może macie jakies sugestie. ps do znawcow czy sa jakies roznice konstrukcyjne w silnikach wyciagnietych z samochow z kiera po prawej stronie?? Piesek - 19 Paź 2008, 21:57 lepiej zrobic calego swapa... szlo by tak zakrecic ze za 3tys z przekladka bys sie zmiescil 
olo - 19 Paź 2008, 22:02 Co trzeba by bylo wymienic oprocz silnika oczywiscie  napewno przepływke i co jeszcze.
Kolego Piesku Czy dawca moze byc Puma Angol?? Piesek - 20 Paź 2008, 07:54 może być Kolin - 20 Paź 2008, 08:09
Jak dla mnie nie realne.
Może być europejczyk jak i angol Żółwik Tuptuś - 20 Paź 2008, 19:14 Kosztorys oraz co trzeba wymienić napisał kiedyś Zoharek w swoim temacie . Znajdź jego temat ( w dziale projekty FKP ) olo - 20 Paź 2008, 21:07 Zocharek pisal swapa z 1,3 a jak ogladalem zetecka 1,4 i 1,7 konstrukcja wygladala bardzo podobnie. Doczytalem tez ze skrzynia pasuje. Ciekawe co jeszcze może pasowac bo może wytaczy podienic sam blok silnika kpl z glowica bez wymiany takich pitol jak zbiorniki , servo, pompa, wszytstko to co moglo by obnizyc koszta bo 1,7 można na dzien dziejszy wyrwac mozna golasa z anglielskiej wersji za 1500 zł . Bo nie mam jak zakupic calej Pumy jak zrobil to Kolega Zoharek PumaRST - 20 Paź 2008, 21:22 zmienić musisz: kompleny silnik z wiązka ektryczna i wszytskimi czujnikami, reszta zostaje, z 1,4. do tego fajna kruciutka skrzynia by była. Nie zapomij o róznicach w zawieszeniu, stabilizatory, hamulce itp. to bezpieczeństwo a o nie zawsze warto dbać!! olo - 20 Paź 2008, 21:37 No stabilizatory napewno bym wymienil a hamulce juz zakupilem od Mafiosa tarcze EBC nawiercane z green stufami klockami i zaciski chyba od RST mam juz po regeneracji pewnie podpasuja no to jeszcze trzeba by bylo sie do kogos usmiechnąc kto by mi to poskladal w szybkim czasie  jak znajde dawce w dobrym stanie.
Ps Ewentualny dawca dziwnie tanio http://www.allegro.pl/ite...nia_czesci.html PumaRST - 20 Paź 2008, 22:14 cena pewnei za goły silnik, jak powiesz ze chcesz wszystko to wyjdzie pewnei koło 2tyś. a co do twojego pytania, to kombinują ze swapem osprzetu do silników 1,4/1,6 i po stojeniu czasem to coś daje ale tam idą grube projekty i są szykowane pod klase. Mówie o UK. w PL to jest zupełnie nie opłacalne, taniej i lepiej wychodzi swap silnika. |
