wedzior - 8 Wrz 2008, 21:36 Temat postu: Sciaganie na prawo Witam, mam nastepujacy problem, ogolnie od samego poczatku kiedy kupilem samochod strasznie ciezko mi sie krecilo kierownica i odczuwalne byly luzy, dowiedzialem sie tutaj na forum ze prawdopodobnie jest to wina krzyzaka, ale niestety teraz doszlo do tego jeszcze sciaganie na prawo, od czasu kiedy cofalem na parkingu i zjechalem albo wjechalem na kraweznik i kierownica strasznie sie wtedy przekrecila tak bardzo szybko i od tej pory mam wieksze luzy w kierownicy i auto sciaga. Ktos wie co to moze byc?Czy to ten krzyzak jeszcze bardziej sie skopal czy jest inny powod? Miły - 8 Wrz 2008, 21:37 po 1- krzyżaki (sprawdzić i raczej wymienić), po 2 - przuby (na 100% wymienić), po 3 - amortyzatory (sprawdzić ewentualnie wymienić), po 4 - gumy wachaczy (na 100% wymienić)... po 5 - diagnostyka ja miałem już 2 przygody z krawężnikiem i tak to u mnie wyglądało (oprócz krzyżaków bo luzów nie miałem) tadzias - 8 Wrz 2008, 21:39 jedź na diagnostykę - tam Ci powiedzą dokładnie z czym problem wedzior - 8 Wrz 2008, 21:44 Ale gumy wachaczy to chyba sie wymienia gdy czuje sie luzy podczas jazdy i auto sie rozplyw a nie kiedy sciaga..amortyzator musialby mi sie przekrzywic jesli to z jego winy by sciagalo, a parkowanie pod kraweznik chyba az tak silnego bodzca nie daje chyba ze sie myle...krzyzaki? to ile jest tych krzyzakow w ukladzie kierowniczym?ja myslalem ze jeden tylko to widze ze szykuje sie wiekszy wydatek...:/ diodalodz - 8 Wrz 2008, 21:45 narazie wiesz że krzyżak i nic z tym nie zrobiłeś . To troche nielogiczne . Zmień krzyżak i się zobaczy . Miły - 8 Wrz 2008, 21:53
są 2 albo 3?? chyba 2... jeden masz wewnątrz a drugi na zewnątrz... wedzior - 8 Wrz 2008, 21:57 To ja juz nic nie rozumiem, czytam ze jesli mam opory to mam wymienic krzyzak..wiec ktory zewnetrzny czy wewnetrzny jesli piszesz ze sa dwa...a druga sprawa czy przegub to wlasnie nie jest czasem krzyzak?Bo ja juz nie lapie.. Miły - 8 Wrz 2008, 22:08 wymień wewnętrzny jak nie zniknie luz to zewnętrzny - dobrze to zrobi Fofi... a przegub to nie krzyżak... diodalodz - 8 Wrz 2008, 22:20 na odwrót . masz zmienić krzyżak który jest przy przekładni kierowniczej w komorze silnika . Ten pod kierownicą sie nie psuje . Miły - 8 Wrz 2008, 22:21 sory mój błąd... 
a jakby się nadal ciężko kręciło to ten wewnętrzny psiknij silikonem w spray'u wedzior - 8 Wrz 2008, 22:24 Dzieki....diodalodz a czy sciaganie na ktora strone tez moze byc spowodowane krzyzakiem? Miły - 8 Wrz 2008, 22:26 wątpię... przez krzyżak może ci się co najwyżej ciężko kręcić... a jak lekko skręcisz w lewo i puścisz kiere to zaczyna znów ściągać? diodalodz - 8 Wrz 2008, 22:33 dokładnie jak powiedział miły . mogłeś skrzywić felgę albo porąbać zbieżność . bidżej - 9 Wrz 2008, 13:15 a ja jeszcze zapytam: wedzior, a masz dobre i równe ciśnienia w oponach? i w ogóle jesteś pewien że masz dobre same opony? u mnie gumy które teraz mam na tylnych kółkach (fulda diadem linero), na przednich powodowały że autko leciało parabolą w prawo, po zamianie tył-przód wszystko ustało. poczytałem co nieco w internecie i dowiedziałem się że z tymi oponami nie tylko ja miałem podobny problem. wedzior - 9 Wrz 2008, 16:07 ja mam opony na aluminiowych felach od forda K bodajze:) |
