Marcinowaty - 8 Wrz 2008, 19:14 Temat postu: [MK3] Obrotomierz do fiest 1,3i inny niz fabryczny Mam lumela, takiego kwadratowego, od duzego fiata. Jak to ustrojstwo podłaczyć?? JoeMix - 8 Wrz 2008, 20:05 Przekaż Diodzie  on ma bandziora to będzie mu pasował,,, 
diodalodz - 8 Wrz 2008, 20:49 myśle że lepiej i prosciej zastosować taki : http://www.allegro.pl/ite...owy_benzyn.html Lumel generalnie jest mało dokładny a jego ergonomia pasuje do jawy z lat 60 . SpiderMAN - 10 Wrz 2008, 08:23 A nie lepiej kupić zegary z obrotkiem? Taki dokładany obrotek będzie wyglądał jak kupa... Arkadius - 10 Wrz 2008, 15:52
jak mi kumpel powiedział że zakłada gay looki na tył do gofra 2 bo mu się podobają to jestem w stanie uwierzyć że komuś może się taki lumel podobać w Fofi
stafcio - 10 Wrz 2008, 19:56 mam cale zegary z obrotkiem do sprzedania. moze tak najlepiej? Marcinowaty - 11 Wrz 2008, 18:40 Ale ja bym chciał podlączyć lumela, bo mi sie podoba No i mam nówke sztukę  Jak to zrobić w silniku 1,3i
JoeMix - 11 Wrz 2008, 21:27 Do obrotna dołączona jest instrukcja,,, skąd ktoś kto tego na oczy nie widział ma wiedzieć jak to podłączyć? marian - 1 Cze 2009, 12:37 wskrzesze temat też mam obrotomierz od"fajtera"i on elegancko pasuje w miejsce zegarka w mk3 tylko jak to podłączyć.troche się znam na elektryce ale nie chce kombinować.ten obrotomierz podłącza się do+,do masy czyli-,i do przerywacza i w takich autach nie było problemu bo ja nawet w maluchu miałem a we fieście jest zapłon bezstykowy i stąd problemy.mam książke do fiesty i z tego co sprawdzałem wg schematu wynika że do cewki na stałe idzie + a minus jest rozłączany przez moduł.jak ktoś wie i nie sprawi mu to problemu to niech mi to objaśni.nie odpisze do wieczora bo będe w pracy.z góry dzięki JoeMix - 1 Cze 2009, 13:43 Nie wiem gdzie jest problem, zwykły aparat na przerywacz, też ma cewkę zasilaną na stałe, a masa jest rozłączna przez przerywacz (w chwili rozłączenia jest iskra), we DISie jest tak samo, tylko że cewki są 2, zasilanie (środkowy przewód) jest na stałe, a elektronika na zmianę odcina masę na zewnętrznych przewodach - i wtedy odpowiednio jest iskra. kuba87 - 1 Cze 2009, 16:23 a ja zalozylem do fiesty licznik z obrotomierzem i nie dziala wcale ehhh mam 1,1 i na monowtrysku podlaczylem dwa liczniki w sumie i zaden nie pokazywal w czym rzecz? JoeMix - 1 Cze 2009, 18:34 kuba87, w złym podłączeniu - jak nie pokazuje nic, to o ile obrotek sprawny to znaczy że źle podłączony, jackrzec - 1 Cze 2009, 18:53
kuba87 - 2 Cze 2009, 00:37 a gdzie wpodlaczyc ten dodatkowy przewod? pod cewke czy pod alternator? marian - 2 Cze 2009, 01:17
JoeMix - 2 Cze 2009, 06:17
kuba87 - 7 Cze 2009, 15:47 tak jest bardzo proste podlaczenie jesli ktos ma wtrysk i EDIS to przewod nalezy dolaczyc do 3 przewodu wychodzacy z EDISU oczywiscie trzeci z lewej patrzac na EDIS zamontowany w aucie i podlaczonymi kabelkami |
