Dar_Ko - 17 Gru 2004, 17:53 Temat postu: Skrzynia z mk3 do mk2 ?? Witam wszystkich! Jestem posiadaczem fiestki mk2 z silnikiem 1.1, skrzynia 5 (a były w nich inne?) i mam do kolegów następujące pytanie: czy do tego modelu pasuje skrzynia biegów z modelu mk3? Czeka mnie wymiana, bo naprawiać chyba się nie opłaci...? orzysz - 18 Gru 2004, 21:43 W mk2 byly tez krzynie 4 biegowe. A co do tej z mk3 to do silnika pasowac napewno bedzie ale nie wiadomo jak z dolna lapa trzymajaca silnik czy bedzie tak samo ale prawdopodobnie powinno byc ok Żółwik Tuptuś - 18 Gru 2004, 23:13 pomyśl nad założeniem skrzynki czterobiegowej z mk1/2 - są trwalsze i za grosze . Co do skrzyni z mk3 to będzie ona pasowała lecz musisz zwrócić szczególnąuwagę na top abt pochodziła ona z samochodu z silnikiem 1.1 ( na skrzyni z 1.4 , 1.6 przyśpieszanie będziesz mierzył w tygodniach , a na skrzyni z diesela piątkę wrzucisz jadąc z giewontu z wiatrem w plecy ) Lokmen - 19 Gru 2004, 07:04 No Tuptuś twoja teoria tak nie dokońca jest prawdziwa bo: przełożenie główne skrzyni 4 biegowej (w MK3) wynosi 3,58 
a przełożenie od skrzyni diesla (też w MK3) - 3,59  Z tego wynika ze skrzynia od diesla jest minimalnie krótsza od skrzyni 4 biegowej. Najkrótsza ze skrzyń W MK3 jest skrzynia o przełożeniu 4,06 która była pakowana praktycznie do większości modeli od 1,1 zaczynając a kończąc na 1,6 XR2i (ale tylko s silnikami 1,6 8V 103-110 KM).
JoeMix - 19 Gru 2004, 07:38
A w mk1/2 wynosi np. 4,294.... albo 4,056.... albo 3,842 Lokmen - 19 Gru 2004, 07:55
Ale silnik 1,1 nadal ma moc w granicach 50-55KM więc jak uciągnął skrzynie o przełożeniu głównym 3,58 to tym bardziej uciągnie i 3,59 od diesla.... JoeMix - 19 Gru 2004, 08:09
Ale ja nic nie mówię... poprostu porównałem przełożenia... na poszczególnych biegach były podobne (1,2) - 3,4 nieco odbiegały... no i przełożenia główne były inne, tak więc podałem - tyle Dar_Ko - 19 Gru 2004, 10:33 Dzięki panowie! mam na oku skrzynkę z mk3 za ok 300 zl. więc chyba się skuszę. Pozdrawiam |
