ari - 17 Gru 2007, 23:17 Temat postu: Samochód nie pali brak iskry na świecy Jak w temacie auto nie chce zapalić niema wogole iskry na świecy tylko kręci rozrusznik. Sprawdzalem prubówka ze prąd dochodzi do cewki zapłonowej. Chcąc sprawdzić cewke wymontowalem ja od kolegi z samochodu i podlączyłem do siebie też nic zmieniłem modul i też nic.Ale najciekawsze jest tto ze postoi pare dni i zapala bez żadnego problemu, tak bylo jak zacholowałem ją do elektryka on do niej z miernikiem w rękach a ona cyk i pali bez żadnego problemu bylo miesiąc spokoju i teraz znowu. Prosze o jakie kolwiek pomysly bo już brakuje mi sil. A święta bez samochodu i mozliwości transportu to marna perspektywa. stahoojedyn - 17 Gru 2007, 23:24 wiesz co moze i glupota ale tez tak mialem tylko ze na krotkich odcinkach czasowych, odpiela mi sie pierwsza masa przy akumulatorze ari - 17 Gru 2007, 23:30 A w ktorym miejscu jest ta pierwsza masa. Ja to w zasadzie jestm zielony jeżeli chodzi o elektrykę. stahoojedyn - 18 Gru 2007, 17:17 odrazu przy akumulatorze (w kazdym badz razie ja tak mam) jest podpieta do polki akumulatora, idz po kablach znajdziesz ari - 22 Gru 2007, 19:47 No niestety nie to ale samochód znów jeździ. Postawołem go na noc w garażu i rano patrze a on pali. Ale ciekawe było to że na benzynie chodził nie równo nie miał siły dławil się. A jak przełączyłem na gaz to wszystko było oki w związku z tym mam drugie pytanie czy np. jeżeli pompka paliwa nie podaje paliwa do silnika to czy komputer może zablokować iskre na świecach. diodalodz - 22 Gru 2007, 20:46 nie może . ari - 22 Gru 2007, 22:43 A czy ma ktos schemat instalacji zaplonowej do tego modelu ???? diodalodz - 23 Gru 2007, 02:08 a co cię interesuje ?? 1 pin do kompa do pinu 24 2 pin wolny 3 pin do kompa36 pin 4wolny 5 pin minus czujnika położenia wału 6 pin plus czujnika wału 7 ekranowanie przewodów do kompa i czujnika wału 8 pin +12V po stacyjce 9 masa 10 odpalanie cewki nr1 minusem 11 wolny 12 pin odpalanie cewki nr 2 minusem zasilanie i cewek i modułu od jednego bezpiecznika 15A ari - 23 Gru 2007, 07:36 NO to się poddaje  Po swiętach musze odprowadzic auto do elektryka bo widze ze sam to nie dam sobie rady a tym bardziej że tam pod maska to nawet niema gdzie reki wlożyć.
diodalodz - 23 Gru 2007, 18:16 masz Edisa na ścianie grodziowej ??czy zapłonem steruje komputer już bo były obie opcje . ari - 24 Gru 2007, 08:09 mam nawett kupilem drugiego i zamieniłem dalej to samo nie pali. diodalodz - 24 Gru 2007, 14:28 to weź woltomierz i sprawdź czy między Podziałka 20 DC 8a 9 pinem jest +12 V po przekręceniu stacyjki . 9 a10 troche mniej niż 12V 9 a 12 troche mniej niż 12V Potem przestaw miernik na omomierz do 2 K i włącz między styki 5 i 6 odczytaj wartość z tego co pamiętam ok 800 ohm jeśli tak bedzie to przełącz na voltomierz do 2V postaw miernik na szybie i włącz rozrusznik i patrz czy bedzie się pojawiać napięcie ok 1 V ale jak bedzie 0,4 -0,6 też bedzie ok . jeśli przejdzie taka ścieżkę to zapalić musi . ari - 29 Gru 2007, 21:40 Dziekuje za szczegułowa porade narazie miałem przerwe swiąteczna ale niestety czas wrócic do żeczywistości i zabrac się za fiestke jak tylko sie ogarne. maczeta10 - 22 Sty 2008, 15:15 Ponieważ wątek mi zamknęli u mnie padnięta cewka była przy tych samych obiawah od spodu lekkie pęknięcie miała. Zakupiłem nową Boscha mam nadzieję że z rok przetrzyma  , całość kosztów 160zł więc nie tak drogo jak to wszyscy piszą . Powodzenia
Bongo - 1 Lut 2008, 13:11 dioda a jak mi sie na czujniku polozenia walu nie pojawia napiecie to co padlo ?? maczeta10 - 1 Lut 2008, 14:37 Słuchaj po cewce padł mi ostatnio modół-EDIS tak więc wszystko może się zdarzyć
|
