Kam'ol - 28 Wrz 2007, 21:23 Temat postu: wskaźnik paliwa - tuning - opadająca wskazówka witam serdecznie, mam pytanie i mimo moich usilnych staran nie moglem znalezc odpowiedzi w archiwum. chodzi mi o nastepująca rzecz, chcialbym aby wskazówka stanu paliwa po wyłączeniu stacyjki schodziła plynnie do 0 a nie stala na obecnym stanie bo to kusi podpijaczy benzyny, mam 1,3i 94 z licznikiem z literkami Efi pewnie trzeba cos gdziez podlaczyc pod przekaznik, ech czemu ja nie jestem elektronikiem :] sentex - 4 Lis 2007, 10:55 tak w somie tez bym sie chcial tego dowiedziec 
Bart_Skrzyszow - 4 Lis 2007, 16:05 Tak zrobiła fabryka i tak zostawcie 
Zaczniecie kombinować to zaraz będzie płacz że niedokładny już wskaźnik zrobił sie jeszcze bardziej niedokładny
Zdrówko Kam'ol - 4 Lis 2007, 17:17 to co zrobila fabryka jest zle? dday - 4 Lis 2007, 21:46
najwidoczniej  
Rafal1504 - 9 Lis 2007, 11:44 Moża zrobić to np. tak przed wyłączeniem zapłonu podać napięcie (przez jakiś przełącznik) na pin od wskaźnik ok. 7V rezerwa przy mk4 i wskazówka zejdzie na rezerwe po czym wyłączyć zapłon a wskazówka pozostanie w ostatnim położeniu można wówczas odłączyć dodatkowe napiecie. Po włączeniu zapłonu wróci na swoje miejsce. Nie wiem czy takie manipulacje są praktyczne no ale jak ktoś chce. Pozdrawiam Kam'ol - 9 Lis 2007, 18:04 a nie prościej dac przekaznik pod stacyjkę?, stacyjka sie uruchamia, przekaznik łączy i wskazowka idzie do góry, stacyjka aut, wskazowka spada? wygląda prosciej Rafal1504 - 9 Lis 2007, 19:50 Problem w tym, że wskazówka idzie wgórę gdy spada napięcie np. 3V pełny bak 5V pół baku 7V rezerwa, w ten sposób przekaźnik nie bardzo sie sprawdzi, chodzi oto aby na krótko przed wyłączeniem zapłonu podać 7V, później musi być podawane narmalne napiecie z pływaka Kam'ol - 9 Lis 2007, 19:51 no zesz w morde, inzynierowie z forda za dyche nie ma to jak transmitowac sygnał analogowy na napięcie :] 
jackrzec - 10 Lis 2007, 07:49
|
