Żółwik Tuptuś - 18 Cze 2007, 19:50 Temat postu: Obrotomierz mk1 vs mk3 Posiadam w aucie fabryczne wyprowadzenie na obrotomierz z instalacji od mk3 RST . Posiadam także obrotomierz z mk1 XR2 Niestrety po połączeniu obydwóch kabli wskazanie obrotomierza jest dokłądnie o połowę niższe niż powinno być ( czyli niż sąobroty silnika ) . Mam dwa pomysły na rozwiązanie tego problemu : 1 bebechy z obrotka mk3 rst podstawione za moją tarczą 2 podłączenie mojego obrotka tak jak w dieselu czyli pod alternator . ( z obydwoma sobie poradzę ) Ale mam pytanie : może da sie sprawę ominąć w jakiś inny sposób ? ( tzn przeskalować obrotomierz ) z góry dzięki za info 
Arkadius - 18 Cze 2007, 20:17 Zółwik załamujesz mnie  przeciez co zrobić z obrotkami jak źle wskazują było ze 100 razy pisane musisz mieć pod tarczą potencjometr a jak będzie jeszcze za mało wskazywać to musisz zmienić rezystor poszukaj na pewno spasujesz jaka wartość oporu musisz uzyskać zeby dobrze pokazywał
Żółwik Tuptuś - 18 Cze 2007, 20:33 CHodziło mi raczej o to gdzie się wpiąć aby sygnał szedł z obu cewek a nie z jednej , a nie przeskalowywanie obrotomierza ;-) Arkadius - 18 Cze 2007, 20:37 gdybym ja bym na Twoim miejscu poszedł bym do elektronicznego i kupił rezystor o połowe większy albo mniejszy od tego co tam masz za 10gr i taniej by to wyszło niż ciągnać jakiś dodatkowy kabel... szybko i łatwo i 10 minut nawet roboty by nie było. Żółwik Tuptuś - 19 Cze 2007, 00:41
uff wreszcie wróciłem . Ten rezystor trudno było pomierzyć bo kurna malutki był :? ( 2 mm długości ) więc kupiłerm 1 mm i 4 mm ( miał być dwa razy mniejszy i większy co nie ? ) . jutro poprubuję i napiszę co z tego wyszło
Arkadius - 19 Cze 2007, 07:44
:lol: :lol: dobra kombinuj jak chcesz ale ja bym poszedł tą drogą diodalodz - 19 Cze 2007, 10:36 a ja zupełnie inna choć ci się nie należy ta wiedza bo grałeś w tzw ch..... i sie ze mna nie spotkałeś po powrocie . Ale co mi tam . Wlutuj dwie diody prostownice pod minusowe przewody podwójnej cewki pin 1 i 3 (dioda 1N4004) i połącz je razem i w kierunku zaporowym wepnij diode 1N4746 (dioda zenera na 18 V) i pociągnij ten sygnał z diody do naszego obrotka . Plusy nie ruszasz deski z mk1 (są tam rezystory naparowane na płytkę ceramiczna i wylutować ich sie nie da) nie niszczysz oryginalnej instalki z XR mk3 Koszt operacji 1.5 zł Minusy Trzeba przeciągnąć jeden dodatkowy przewód . Jak będziesz grzeczny to dostaniesz schemat . squadak - 19 Cze 2007, 15:52 a masz podlaczonego obrotka teraz tak jak na tym schemacie? tu podlacza sie jeden przewod sygnalowy i oprocz tego mase i plusa do obrotka 
diodalodz - 19 Cze 2007, 20:11
nie kąsasz intrygi . On ma zegary z mk1 które sa przystosowane do zliczania 1 obrót= 2 impulsy . |
