Michael - 14 Gru 2006, 15:12 Temat postu: [MK3] Zawieszenie, prawe koło panowie trapi mnie problem z prawym kolem. wydaje mi sie ze jest ono jakby "luzne" tj gdy najezdzam na kraweznik itp to mam takie odczucie jakby "latalo" sobie luzno. do tego na dziurach dochodza z prawej strony stuki, puki i inne takie nieciekawe odglosy. wymienilem na wahaczu tuleje bo myslalem ze to jest wina tych stukow i faktycznie zmniejszyly sie i to o wiele ale nadal jest cos nie tak. poradzcie co moze byc wina takiego zachowania i co ew sprawdzic plus wymienic. amory raczej dobre i luzu nigdzie na nich nie mam. Kamil - 14 Gru 2006, 15:20 sprawdz mocowanie amora czyli poduszke z łożyskiem...poduszka jest gumowa i potrafi sie pzerwać i wtedy jest słychać stukot... Michael - 14 Gru 2006, 15:24 dodam moze jeszcze ze gdy mialem wyciagniety wahacz to na koncu jest galka i ona byla doscy luzna tj jednym palcem mozna bylo ruszac tym "trzpieniem" ( fachowiec ze mnie hehe ) moze to byc wina tego ?? ale co ze stukami goku - 14 Gru 2006, 16:16
A sprawdzałeś łożysko ?? Ja miałem podobnie wymieniłem tuleje wachacza i łożysko i stykanie ustało. Podnieś samochud do góry i sprawdz łoąysko.
To jest sforzeń wachacza, jeżeli żeczywiście masz taki luźny to możesz mieć luzy na kierownicy i może siadać znieżnośc. squadak - 14 Gru 2006, 17:18
tak to moze byc wina tego, sprawny sworzen rusza sie ciezko pozatym podejrzewam ze skoro masz rocznik 94 i silnik 1.3 to masz juz stabilizator z przodu - wiec dodatkowo stuki moga wydawac laczniki stabilizatora albo gumy w ktorych siedzi jak juz sa odpowiednio bardzo stwardniale i z duzym luzem jackrzec - 14 Gru 2006, 19:02
Michael - 14 Gru 2006, 19:21 chlopaki a jak to mozna posprawdzac samemu ?? bedzie wyczuwalny jakis luz czy jak? sprawdze lozysko, sprawdze mocowanie amora dam znac co i jak z tego sprawdzania wyszlo SzeryfPawel - 14 Mar 2007, 17:10 JA mam ten sam problem wymieniłem tuleje na wachaczu i nadal puka,jak poruszam kołem prawo lewo to jest leki luz i nie wiem co to za luż czy to nie jest czasami drążek od kolumny kierowniczej madek - 14 Mar 2007, 19:34 SzeryfPawel, jesli nie masz luzow na krzyzakach to pewnie masz juz dojechana przekładnie, ktora lubi sie tłuc na wybojach. wjedz do jakiegos garazu i poruszaj szybko kierownicą prawo lewo, to uslyszysz czy stuka przekładnia. |
