JanuszKu - 30 Wrz 2006, 16:34 Temat postu: ...Smarzenie kabli po podłaczeniu rozrusznika... ...Naprawiłem rozrusznik...wyciągłem pęknięty magnes ze stojanu... ...na sucho działa bez problemu... ...ale gdy zamontuje do samochodu i podłącze kable to zaczynają mi się smarzyć kable... ...a gdy zamontuje, ale nie podłacze kabli do rozrusznika jest wszystko oki... ...co robić???...jak to naprawić???... JanuszKu - 30 Wrz 2006, 16:49 ...zostało jeszcze 5 innych...tak samo w benzynie kumpel zrobił i działał mu na 102%... sawcio1234 - 30 Wrz 2006, 17:21 Czegoś nie rozumiem napisz czy kable się smażą gdy tylko podłączysz je do rozrusznika czy jak próbujesz uruchomić auto i jakie kable te od rozrusznika? JanuszKu - 30 Wrz 2006, 17:23 ...już tłumacze...jak podłączam kabel od aku i alternatora do rozrusznika, zakłądam koncówkę od stacyjki i podłączam akumulator tzn podłączam "-" i nagle smarzenie się kabli... sawcio1234 - 30 Wrz 2006, 17:28 A próbowałeś podłączyć tylko kabel od rozrusznika bez kabla od alternatora ? Może problem jest w alternatorze lub w przewodzie od niego Dalej nie wiem które kable JanuszKu - 30 Wrz 2006, 17:31 ...jeszcze nie próbowałem... ...tylko jak podłacze na sucho rozrusznik na długo, tzn przez dłuższy czas kręce nim to kable mi także pali... sawcio1234 - 30 Wrz 2006, 17:33 Napisz które kable a rozrusznikiem nie kręci się długo bo to jest silnik szeregowy i będzie się grzał JanuszKu - 30 Wrz 2006, 17:40 ...Kabel masowy "-" i tak samo kabel od rozrusznika do alternatora... sawcio1234 - 30 Wrz 2006, 17:41 Mówisz o kablu Łączącym silnik z masą auta? JanuszKu - 30 Wrz 2006, 17:42 ...tak, ten... sawcio1234 - 30 Wrz 2006, 17:44 Ale to grzanie masz bez uruchamiania silnika czy jak próbujesz uruchomić? JanuszKu - 30 Wrz 2006, 17:44 ...bez uruchomienia... sawcio1234 - 30 Wrz 2006, 17:52 Bez uruchomienia prąd nie płynie na rozrusznik bo nie są zwarte styki automatu moje sugestie : 1 Podłącz bez przewodu alternatora 2 Żle założony automat ( odwrotnie) i masz prąd na styku automatu który jest połączony z masą (automat to zwykła cewka jeden styk jest zamknięty do masy drugim zamykasz obwód po przekręceniu kluczykiem) JanuszKu - 30 Wrz 2006, 17:58 ...automat - czyli elektromagnes, tak???... sawcio1234 - 30 Wrz 2006, 18:00 Tak dokładnie 
JanuszKu - 30 Wrz 2006, 18:04 ...a ja mam w ten sam sposób przykręcony jak tu... http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=129067357 ...więc mam go obrucić???... sawcio1234 - 30 Wrz 2006, 18:12 Nie krótka śruba jest od dołu to zrób tak odkręć ten przewód co łączy aytomat z rozrusznikiem i zobacz czy będzie smażenie jeżeli nie to dotknij plusowym przewodem od akumulatora do tego przewodu co odkręcisz od automatu i zobaczysz czy obraca się rozrusznik czy nadal jest zwarcie Bo to co jest u Ciebie to ja pierwszy raz się z tym spotykam Ale najpierw połącz bez alternatora JanuszKu - 30 Wrz 2006, 18:16 ...sprawdzałem tak...bez elektromagnesu i działa...tzn kręci...ale kabel tak jakby się grzał troche... sawcio1234 - 30 Wrz 2006, 18:33 To odkręć ten dolny przewód i podłącz zasilanie do elektromagnesu i zobaczysz czy będzie zwarcie (bez tego dolnego przewodu) jak będzie to masz coś z elektromagnesem Na dzisiaj kończę bo lecę do roboty Powodzenia silvercar - 4 Paź 2006, 18:01 Wymień elektromagnes. Nie ma prawa byż żadnego prądu w obwodzie rozrusznika, jeżeli elektromagnes jest rozłączony. Napięcie cewki elektromagnesu przechodzi między obudową a kabelkiem z wsuwką (od stacyjki). Elektromagnes ma powodować przejście między jedną a drógą śrubą i przy okazji docisnąć bendiks do wieńca, więc jeżeli nie masz przekręconego kluczyka a grzeją się kable to wina elektromagnesu. |
