Sielak - 26 Cze 2006, 13:20 Temat postu: [MK3] Problemy z obrotomierzem Juz o tym pisalem kiedys, ale niestety nie udalo mi sie problemu rozwiazac.... problem w tym ze obrotomierz zawyza mi obroty o jakies 2000. Na biegu jalowym mam okolo 3000, przy 3tys. pokazuje ponad 5000. Dziwne jest to ze tak sie dzieje zawsze rano jak auto jest po nocy oraz jesli pogoda nie jest goraca... jesli postawie auto na sloncu i sie mocno nagrzeje to obrotomierz pokazuje normalnie... myslalem juz ze moze cos jest zawilgocone ale to chyba raz by odparowalo i by wrocilo do normy, ale niestety tak nie jest... mozecie mi powiedziec wogole skad obrotomierz bierze wartosc obrotow bo chcialbym przebadac cale kable idace do niego ale nie wiem skad zaczac... jackrzec - 26 Cze 2006, 15:27 obrotek bierze sygnał z EDISa - tej czarnej puszki na przegrodzie z komorą silnikową. roberto79 - 26 Cze 2006, 21:24 ja mam inny problem - obrotomierz w ogóle nie działa chyba , że tak jak napisałeś jest bardzo gorąco - wtedy działa bez zarzutu tylko musi być prawie sauna na zewnątrz - byłem nawet u znajomego mechanika - orzekł że jest spalony - powiem szczerze, że można jeździć bez działąjącego obrotomierza ale zaczyna mnie to pomału denerwować ..::Lupus::.. - 28 Cze 2006, 21:22 hehe moj czasami sie zacina;d ale jak stukniesz w kopule to chodzi-niewiem czasami sie zawiesza :? :? Sielak - 29 Cze 2006, 18:24 mnie tez juz to zaczyna denerwowac i nie wiem co mam o tym myslec... chyba nie jest spalony sam obrotomierz bo przeciez czasem dzial, a poza tym co bym miala do tego temperatura? nie wiem za co sie zabrac... :/ pawloplus - 30 Cze 2006, 00:28 ja sie dołącze... Skąd poprowadzić kabel do obrotka dla fiesty 1.1 gaźnik z 92r.. który kabel???? Ja podłączyłem 2 od lewej.... Wskazania albo 2 razy za duzo po zmianie rezystora na 2 razy mniejszy obroty 2 razy zamałe..... haker12329 - 9 Mar 2013, 17:34 Witam sory za odkop tematu ale mam identyczny problem co kolega Sielak a nie chciałem zakładać drugiego takiego samego tematu. Miał ktoś taki problem dla dodania powiem że u mnie wyglądało to tak że jak jest do temperatury ok. 5 stopni to od początku jak uruchomię zimny silnik to pokazuje mi na wolnych obrotach 3000 obrotów a jak przejadę odległość tak ok 15 km to obrotomierz pokazuje normalnie a jak jest cieplej niż 5 stopni to obrotomierz pokazuje od samego początku normalne obroty. trochę dziwna przypadłość . szynszyl - 9 Mar 2013, 21:25 wyczyść masy.. zacznij pod kierą |
