kazi - 27 Mar 2006, 23:35 Temat postu: [MK3] Haczące podwozie - XR2i Mam pytanie czy jak zjeżdżacie z krawęznika to haczy wam spód samochodu ?? bo u mnie jakas dziwna przypadłosc jest w samochodzie sam juz nie wiem czemu ale ociera sie spod o kraweznik a inne samochody jak zjeżdżają to tak sie nie dzieje. Amortyzatory ponoc sa w porządku. I jeszcze jedno pytanie czy fiesta jest takim samochodem co sie czuje w nim kazda dzióre jak sie wjedzie w nią i trzęsie w samochodzie bo w innych samochodac tak tego sie nie czuje. Jak sie sprawdza amortyzatory? Matis - 27 Mar 2006, 23:42 amortyzatory sprawdzisz na stacji diagnostycznej koszt jest nie drogi. michalford - 27 Mar 2006, 23:45 takim domowym sposobem to najlatwiej sprawdzic amortyzatory naciskajac w dol w kazdym rogu samochodu (w okolicach nadkoli, tak jakbys chcial wcisnac samochod w droge) auto powinno "zejsc" na dol pod wplywem nacisku i odbic z powrotem do gory, jesli tak zrobisz a fiesta bedzie sie kolysac (gora - dol, gora - dol) to amorki na pewno do wymiany! a najlepiej pojedz na stacje kontroli i sprawdz zawieszenie i bedziesz wiedzial dokladnie! tylko troche $ pojdzie 
dday - 28 Mar 2006, 01:12 a tłumik ci nie wisi 
we fiestach często jest opadnięty :? ja srodkowym o wszystko hacze :-/ maerik - 28 Mar 2006, 02:17 Jak zjezdzasz z kraweznika to uwazaj zeby nie haczyc wahaczami bo mozesz je pogiac. Popatrz pod auto - zapamietaj uklad i polozenie wahaczy i jezdzij tak zeby w nic nie uderzyl zarowno przy wjezdzaniu jak i podczas zjezdzania z kraweznikow. Nie wjezdzaj na krawezniki pod ukosem ani rownolegle z malym katem, tylko w miare mozliwosci prosto. Przyklad - po lewej jest auto, a pionowe znaczki po prawej to kraweznik: NIE -> /|| TAK -> -|| Albo nie wjezdzaj na krawezniki wogole, tak jak ja 
hans666 - 29 Mar 2006, 13:15
no nie wiem czy to taki dobry pomysł 
tu zgodze sie w 100% ..sam tak robie w 90% przypadków 
dday - 29 Mar 2006, 13:23
też byłbym za tym że to raczej odwrotnie 
wjeżdzając prostopadle, nawet przy zwykłym zawieszeniu, w 90% przypadków na pewno zachaczysz
maerik - 29 Mar 2006, 21:11
Co wy sie tak zgadaliscie z tymi 90% przypadkow 
Zobaczcie sobie ktora czesci zawieszenia jest najnizej w waszym aucie. Wahacz a nastepnie lapa od skrzyni (czy tam podluznica, nie wiem jak to sie nazywa)! Z tylu fiesta wyglada mniej wiecej tak (wahacz oznaczony jest znaczkiem "="): []=^-^^=[] I teraz jesli wjezdzamy na wysoki kraweznik nie ustawiajac kol prostopadle do niego to zaczepimy wahaczem. Moj wniosek byl taki ze kazi zjezdzal lub wjezdzal z kraweznika skosnie i dlatego zaczepial nie podwoziem (bo przeciez ma seryjny zawias), tylko wlasnie wahaczem, co jest duzo gorsze bo mozna sobie troszke rozklekotac zawieszenie. To tylko pomysl - nie koniecznie musze miec racje ale zauwazylem ze fiesta ma tak skonstruowane zawieszenie ze wole wjezdzac powoli i prostopadle na kraweznik. Zreszta wjezdzam na nie moze raz na miesiac. 
hans666 - 29 Mar 2006, 21:26 teoria teorią...a w praktyce bywa róznie.....przez 5 miesiecy jezdzenia na Apexach -50 wyprobowalem chyba wszystkie mozliwe metody wjezdzania na krawezniki (byl problem nawet z tymi srednio wysokimi) ... potem sie poddalem i zmienilem zawieche  ale moje spostrzezenia byly takie jak napisalem...po skosie...zreszta zawsze latwiej wjchac jednym kolem..potem drugim a nie dwoma na raz...auto sie bujnie i wali spodem (mam gruba oslone pod silnikiem...i to nia najczesciej uderzalem) ..oczywiscie najlepsze wyjscie...omijac kraweznki z daleka
maerik - 29 Mar 2006, 21:40 Jak widze jak niektorzy wjezdzaja i zjezdzaja na krawezniki to mnie rozwala od srodka 
Hans plyte pod silnikiem masz? Ja szukam takiej - nie wiesz moze skad takowa dorwac? A moze zrobie na wzor Twojej?
kazi - 29 Mar 2006, 23:26 u mnie taki jest parking pod szkola i trza na to wjechac ale wysoko jak kraweznik jest a jest za to zeby go niby tam nie bylo dolany beton zeby byl zjazd z niego ale i tak szura mi podwozie po nim :( a zjezdzam prosto kolami z niego hans666 - 30 Mar 2006, 09:36
no jest taka gruba metalowa oslona, jak wlazlem do kanalu pod auto to sobie ja ogladnałem dosyc dokladnie i powiem Ci, ze uratowala mi zycie kilka razy -obita jest niezle...dla porownania u kumpla w A4 1.8 oslona wyglada jak cienka plastikowa płachta (zreszta w wiekszosci aut chyba tak to wyglada) ...a ta u mnie prezentuje sie naprawde okazale i wyglada na solidna..nie wiem...wydaje mi sie, ze montowali je fabrycznie...mialem wczesniej essiego xr3i z 89roku i tez mial podobna oslone jezeli faktycznie chcesz takiej szukac to sluze pomoca...wjedziemy gdzies na kanal i sobie obczaisz co i jak...mysle ze na szrocie taka czesc jest do wyrwania...tylko trzeba by trafic xrke |
