tevenet - 27 Sty 2006, 14:47 Temat postu: Chłodnica do mk1 1.1 Witam! Mam pytanie czy chłodnica od mk3 1.1 będzie pasowała do mojej mk1? Ewentualnie czy będzie pasować chłodnica od Escorta 1.3 z 1986 roku? diodalodz - 27 Sty 2006, 17:13 hm z mk3 pasuje jak z każdego innego auta . Ma dokładnie odwrotnie wyjścia . Ja wsadziłem z sejo ale też jest to droga przez mękę . Escort 86 powinnien być podobny do fiesty mk2 . Laskosz - 27 Sty 2006, 18:58 Temat postu: Re: Chłodnica do mk1 1.1
dzisiaj widziałem taką na allegro 8) (znaczy się od mk1) poszukaj a znajdziesz Żółwik Tuptuś - 27 Sty 2006, 18:59 ja jeździłem na takiej z Dużego fiata z silnikiem poloneza 
Ale jak nieoryginalność ci nie przeszkadza to zrób jak Dioda - nowa chłodnica od seja lub cionglecienko ( koszt 110 zł ? ) i masz sprawę z głowy na wiele lat diodalodz - 27 Sty 2006, 21:26 plus 3 weże za 50 zł i kawałek rurki ze skody 105 i zbiorniczek wyrównawczy z poloneza plusa . Koszt z chłodnica ok 150-160 zł . borka11 - 29 Sty 2006, 12:07 jeśli byś chciał kupić taką chłodnice,to takową mam.co przawda mam MK1 1.3 ale cłodnica jest ta sama.Moge Ci ja sprzedać za jakies 60 zł,jest w bdb stanie.  jak chcesz możesz przyjechać obejżeć.Mam prawie cała MK1 na części!!
Bazyli - 29 Sty 2006, 12:47 To ja jestem zainteresowany kupnem. Tylko czy wyslesz mi ja do Gliwic ? I czy jest z wentylatorem? Laskosz - 30 Sty 2006, 19:18 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=84310907 tak jak mówiłem chłodnica
podobno nowa
diodalodz - 30 Sty 2006, 20:08 moze i nowa ale przechowywana w bandyckich warunkach . Taka chłodnica to juz raczej śmieć . jedna taka wymianiałem bo mi idioci z myjni samochodowej przejechali po całości karczerem i wszystkie spiralki wygieli . W efekcie ciągle przegrzewał mi sie silnik Bazyli - 30 Sty 2006, 23:23 A czy z mk2 podejdzie pod mocowania z mk1? bez spawania i naginania? Wiem ze mk2 ma inaczej rozwiazany uklad chlodzenia ale jesli Bym przelozyl chlodnice, zbiorniczek, pokrywke termostatu to moze daloby sie przerobic uklad na mk2 ? diodalodz - 31 Sty 2006, 03:40 hm z tego co pamiętam to chyba sie udało musiałem tylko powyginać górna blache zeby pasowało . HM a zeby przełożyć układ z mk2 to trzeba zbiorniczka dekla termostatu i rurki dolnej silnika bo tam jest odejście na do zbiorniczka główne . Tak mi sie coś pamięta, tevenet - 3 Lut 2006, 12:11 Na szczęscie moja chłodnica okazała się cała, skończyło się na wymianie węży. To chyba z nich ciekło bo jak narazie wszędzie sucho
|
