Mafios - 22 Paź 2005, 13:15 Temat postu: Biszkopty : Mafios Z uwagi na to za glowna osoba ktora miala mi pomoc wycofala sie i nie chce zdradzic mi jednej sprawy przy przekladce a mam juz nowa ekipe i teraz moje pytanie : z komputera wychodzi wiacha 9 kabli w moim 1.1 konczaca sie w komorze slinika kostka i czy wystarczy odpiac kable z tej 1,1 i podpiac te od 1.8 czy cos jeszcze jest ? Lokmen - 22 Paź 2005, 18:11 moja rada jest taka - z uwagi ze 1,1 jest na wtrysku jednopunktowym a 1,8 na wielopunkcie trzeba zrobić tak wybebeszyć sam środek samochodu do gołej blachy (koniecznie przy tym wywalić deske rozdzielczą) i wyciągnąć konmpletną instalcje elektryczną wraz ze skrzynką bezpieczników (wążne nic nie rozłącząć od skrzynki bezpieczników tylko odłączyć od silnika i kompa ją i nic wiećej) i poprzekaładać do odpowiedniej budy..Wtedy mamy 100% pewnośc na oryginalnej wiązce ze skrzynką bezpieczników bedzie nam wszystko działać bezproblemowo... diodalodz - 23 Paź 2005, 00:37 zgadzam sie z łokmenem . Pozatym przekładka instalki pójdzie 2 razy szybciej niż babranie sie w poszukiwanie zaginionych przewdów i dorabianie dodatkowej instalki . Odrazu mowie zeby brała sie za to osoba która ma pojęcie o takich zabiegach . Mafios - 23 Paź 2005, 01:09 ale to bez sensu co piszecie w tej wiasce sa nawet takie same kable i taka sama ilosc tych kabli ktora idzie do kompa , mozna wedlug mnie podmienic kompa i wpiac sie w ta kostke z istalacja w komorze silnika Lokmen - 23 Paź 2005, 10:52 chłopcze to nie jest to samo - instalcja od wielopunkta ma więcej czujników i ich wyjść (złącz)przy silniku niż w 1,1..... wiec nie marudź tylko ryj auto do gołej blachy i przekładaj całe wiązki ze skrzynkami bezpieczników bez jakiegokolwiek kombinowania z dorabianiem... P.S. Moja propozycja pomocy przy przekładce jest nadal aktualna - lepiej zebyś z niej skorzystał bo czarno to widze jak sie zabierzesz za kombinowanie przy instalcji elektrycznej... Mafios - 23 Paź 2005, 12:09 chyba mnie zle zrozumieliscie w komorze silnika jest kostka od czujnikow do ktorej sie podlacza ta wioche od 1.8 zrobie zdjecia bo tak nie dojdziemy do ladu diodalodz - 23 Paź 2005, 13:17 wiec o co ci chodzi . ale podam ci przykład z mk2  wkładałem kojowi licznik kostki identyczne wszystko identyczne kolory identyczne ale wszystkie przewody we wtyczkach w złych miejscach . Hm odnalezienie wszystkich przewodów zajeło mi ponad 2 godziny. Wiec przy kompie silnika moze być jeszcze gorzej .
Rycho - 24 Paź 2005, 12:31 no dobra a co z przepływomierzem ?? w 1,1 go nie było jak dobrze kojarzę. Poza tym co z wiazką do wtrysków ?? w 1,1 był 1 a w 1,8 są cztery. Rycho diodalodz - 24 Paź 2005, 23:54 hm z tego co gadałem z mafiosem pragnie przełożyć instalke silnika bo podobno od złącza głównego silnika do kompa instalka jest identyczna . oczywiście trzeba tez podmienić kompy . Moze zbiore sie z Joem i rzucimy okiem na ten projekt
Patton - 25 Paź 2005, 18:20 Mafios - na kazdej stronie o Swapie do Fiesty, na fiestaturbo.com - wszyscy wywalaja srodek i wymieniaja cala wiazke. Bez wpinania sie w jakies kostki itd. Radze Ci posluchac Lokmena i tak zrobic. Masz wtedy 100% pewnosci. Pozdrawiam!! Mafios - 25 Paź 2005, 21:14 rozmawiale z PUMA i wcale nie trzeba |
