bartos - 14 Paź 2005, 22:53 Temat postu: Zamek centralny FORD'a + alarm Legendford... MK4 Witam! Po długim okresie oczekiwania w końcu znalazłem chwilę i zamontowałem oryginalne kasety z siłownikami zamka centralnego. Dzieki Waszej pomocy (przede wszystkim Minio) udało mi się wszystko połączyć i zamek działa świetnie. Dzięki! Niestety jak narazie tylko z kluczyka. Chcę podłączyć zamek do autoalarmu (LEGENDFORD 100) i mam następujące pytanie. Z autoalarmu LEGENDFORD 100 wychodzą 2 przewody sterujące dodatkowym modułem zamka centralnego (nie mam go). Czy mogę podłączyć w jakiś sposób oryginalny Ford'owski zamek centralny, który zamontowałem bez użycia dodatkowego modułu (z wykorzystaniem przekaźników?)?!? Z góry dziękuję za odpowiedź! diodalodz - 15 Paź 2005, 10:25 jasne ze mozesz . Tylko musisz wiedzieć po czym org. sterownik wie ze ma otworzyć drzwi a po czym ze zamknąć . Hm czyli musisz odnaleźć przewody sygnałowe . Jeśli je znajdziesz musisz sprawdzić czym sa sterowane czy plusem czy minusem . jeśli munusem to podłączas alarm porosto pod przewody a jeśli plusami to przeba stosować 2 przekaźniki . Hm jak dokładnie poszukasz to możliwe ze sterownik forda ma wejscie na alarm bo tak często bywa właśnie . bartos - 15 Paź 2005, 11:11 Zamki montowałem sam i wiem, które przewody są przewodami sterującymi (w przypadku oryginalnych centralnych zamków w FORDach NIE MA CENTRALEK - siłowniki sterują się wzajemnie bez centralki). Alarm posiada 2 wyjścia sterujące MODUŁEM ZAMKA CENTRALNEGO i obawiam się, że nawet jeśli jest sterowanie minusem (przewody pomiędzy siłownikami) to podłączenie centralki alarmu bezpośrednio pod te przewody może wypalić te gniazda w centralce alarmu. bash - 15 Paź 2005, 21:00 czy te oryginalne zamki (nie widzialem ich na oczy) dzialają z obydwu stron jako master czy sterujesz tylko np z drzwi kierowcy (kluczykiem)? mastery mają pewnie z 4-5 przewodów bartos - 15 Paź 2005, 22:18 W mojej wersji wygląda to następująco. Zamek lewy (główny) jest siłownikiem typu MASTER (sterującym) a prawy jedynie wykonawczym (otwierając drzwi kluczykiem z prawej strony lewa strona nie jest otwierana - jedyny minus). Z siłownika sterującego (lewy) wychodzą 4 przewody (zasilanie, masa, 2 sterujące) a z siłownika wykonawczego (prawy) 3 przewody (masa, 2 sterujące). Jeszcze raz powtarzam, że do wysterowania oryginalnych FORD'owskich siłowników nie potrzeba centralki (siłowniki sterują się same). Wystarczy podłączyć zasilanie i odpowiednio kolorami 2 przewody sterujące pomiędzy siłownikami. Rozwiązałem już problem wysterowania tych siłowników z centralki alarmowej. Wykorzystałem 2 przekaźniki. Jeśli ktoś nie wie jak to podłączyć to mogę pomóc. macziom - 15 Paź 2005, 22:19 Oba działają jako master, z obu wychodzą po 4 przewody. Według mnie czerwono-biały(zółty) 12V i brązowy masa, a za pomocą żółtego i białego siłowniki ze sobą "gadają". Oczywiście mogę się mylić. Tak to wygląda u mnie. Widze, że pisałem w tym, samym czasie co bartos. |
